Versement mobilité régional : un nouvel impôt pour les entreprises en 2025
Introduction : À partir de 2025, un nouvel impôt, le Versement mobilité régional et rural (VMRR), pourrait impacter certaines entreprises en France. Ce dispositif, instauré par la loi de finances, vise à financer les transports en commun en taxant jusqu’à 0,15 % de la masse salariale des employeurs. Toutefois, son application varie selon les régions et les tailles d’entreprises.
Faits vérifiés
Le VMRR est destiné à s’appliquer uniquement aux entreprises ayant 11 salariés ou plus. Les conseils régionaux ont la possibilité de choisir d’instaurer cette taxe, et plusieurs régions, comme l’Auvergne-Rhône-Alpes et les Hauts-de-France, ont déjà annoncé leur opposition à sa mise en place. En revanche, des régions comme la Région Sud ont déjà adopté cette taxe, avec des implications financières significatives pour les entreprises concernées.
Développement
Le VMRR, qui peut atteindre 0,15 % de la masse salariale, ne s’applique pas à toutes les entreprises. Seules celles ayant 11 salariés ou plus sont assujetties, ce qui signifie que de nombreuses petites entreprises peuvent être exonérées. Par exemple, une entreprise avec 8 salariés à Bordeaux et 9 à Toulouse ne sera pas soumise à cette taxe, car son effectif total est inférieur à 11.
La mise en place de cette taxe a suscité des réactions variées parmi les présidents de région. Dans des régions comme l’Auvergne-Rhône-Alpes, les dirigeants ont clairement exprimé leur refus d’instaurer le VMRR, arguant que « la Région n’est pas là pour taxer les entreprises, l’État le fait déjà trop. » D’autres, comme la présidente de la Région Sud, ont justifié leur décision par la nécessité de financer le développement des transports.
Réactions officielles
« Notre économie n’a pas besoin de plus d’impôts, mais de moins d’impôts ! », Christelle Morançais, présidente du conseil régional des Pays de la Loire, Février 2025.
Contexte
Le VMRR s’inscrit dans un contexte plus large de réformes fiscales et budgétaires en France, où les collectivités locales cherchent à compenser les baisses de dotations de l’État. En 2025, la baisse des dotations pourrait atteindre 50 millions d’euros pour certaines régions, ce qui pousse les élus à explorer de nouvelles sources de financement.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation selon laquelle le VMRR serait un impôt de production supplémentaire : confirmée. Mention des médias tels que Le Monde et Franceinfo.
- Affirmation que le VMRR nuira à la compétitivité des entreprises : confirmée. Mention des médias tels que Boursorama et Le Figaro.
Sources
Source : Le Journal des Entreprises
« L’article est apparu en premier ici »
Date de publication : 2025-08-28 07:05:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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