Une ligne de train menacée : le cas d’Auch
Introduction : Le 4 septembre 2025, la situation de la ligne de train reliant Auch à Toulouse est devenue critique. Des travaux de rénovation sont nécessaires d’ici fin 2026 pour éviter la fermeture de cette liaison, mais la responsabilité de ces travaux est en débat entre la Région et l’État.
Faits vérifiés
La ligne de train entre Auch et Toulouse, empruntée par 10 000 voyageurs chaque jour, nécessite des travaux d’un montant estimé à 20 millions d’euros. Les militants du Parti Communiste Français (PCF) ont organisé des actions de sensibilisation dans plusieurs gares pour alerter sur cette situation.
Développement
Les voies de cette ligne vieillissante nécessitent un entretien régulier, incluant le renouvellement du ballast et l’entretien des rails. Jérôme Monamy, conseiller régional d’Occitanie, a souligné l’importance de ces travaux non seulement pour la sécurité, mais aussi pour le développement du réseau ferroviaire autour de Toulouse. En effet, moins de trains entraînerait une augmentation du trafic automobile, aggravant ainsi les problèmes de congestion.
Inès Goffre-Pédrosa, conseillère départementale, a ajouté :
« Moins de trains, ça veut dire plus de voitures, plus de bouchons. Et puis il y a des gens qui n’ont pas les moyens d’avoir un véhicule personnel. »
Les usagers rencontrés lors de ces actions ont exprimé leur inquiétude face à la possible fermeture de la ligne. Une voyageuse a déclaré :
« C’est une catastrophe pour ceux qui habitent à Auch. On ne va pas se mentir, ce n’est pas très bien desservi ! »
Réactions officielles
« D’ici à 2032, 800 millions d’euros seront à nouveau nécessaires. Face à ce mur d’investissements, c’est à l’État de reprendre ses responsabilités. Nous appelons à un véritable sursaut national », Région Occitanie, 2025.
Contexte
La région Occitanie est reconnue pour son engagement en faveur du rail. Au printemps 2025, la ligne Montrejeau-Luchon a redémarré après dix ans d’interruption, grâce à la mobilisation de la région et des citoyens.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la fermeture imminente de la ligne : non prouvée. Mention des médias.
Sources
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Date de publication : 2025-09-04 17:09:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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