Transport dans le Centre : Mobilisation des conducteurs et réorganisation en vue
Introduction : Le 26 août 2025, une cinquantaine de lignes de transport public sont à l’arrêt dans le Centre, alors que les conducteurs poursuivent leur mobilisation contre une réorganisation prévue en septembre. Cette situation soulève des inquiétudes parmi les usagers et le personnel, face à des promesses de maintien du service et des incertitudes budgétaires.
Faits vérifiés
Les conducteurs de transport public continuent de s’opposer à une réorganisation qui pourrait réduire le nombre de bus et augmenter les temps d’attente. Martinique Transport, l’autorité organisatrice, a annoncé qu’une convention provisoire permettra de maintenir le service, mais sans garantie d’amélioration.
Développement
La réorganisation du transport public dans le Centre, prévue pour septembre, ne devrait pas entraîner de changements majeurs. Les mêmes entreprises de transport continueront d’opérer, mais sous une convention provisoire de huit mois. Les conducteurs s’inquiètent des conséquences de cette réorganisation, notamment la réduction du nombre de bus sur certaines lignes, ce qui pourrait entraîner des temps d’attente plus longs. Martinique Transport a tenté de regrouper les transporteurs sous une seule entité via une délégation de service public, mais ce projet a échoué en raison d’un manque de financement. Arnaud René-Corail, président de Martinique Transport, a déclaré :
« On ne mettra pas des bus pour mettre des bus. Les délais ne seront peut-être pas les mêmes. »
Les usagers doivent donc s’attendre à une situation incertaine, alors qu’une première rencontre entre les représentants du personnel et Martinique Transport est prévue pour le 27 août.
Réactions officielles
« Les salariés dénoncent un projet qui, selon eux, pénaliserait autant les usagers que le personnel », Syndicat des conducteurs, 26 août 2025.
Contexte
La Collectivité Territoriale de Martinique (CTM) a été incapable de débloquer les fonds nécessaires pour mettre en œuvre la délégation de service public, entraînant un retour à une organisation transitoire avec plusieurs exploitants indépendants. Cette situation met en lumière les défis financiers auxquels font face les transports publics dans la région.
Désinformation et rumeurs
- Réduction du personnel : non prouvée. Mention des médias.
- Augmentation des temps d’attente : confirmée. Mention des médias.
Sources
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Date de publication : 2025-08-27 13:33:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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