Cité


Transformation des espaces urbains à Marseille : la Métropole Aix-Marseille-Provence à l’avant-garde des mobilités

Introduction : Le 25 août 2025, Marseille a connu une métamorphose significative de ses espaces urbains, notamment avec la réhabilitation de la place Castellane et d’autres lieux emblématiques. Ces transformations visent à favoriser des mobilités douces et à améliorer la qualité de vie des habitants.

Faits vérifiés

La place Castellane, après plus d’un an de travaux, a été transformée d’un rond-point encombré par les voitures en une place piétonne apaisée. Ce projet s’inscrit dans une volonté plus large de la Métropole Aix-Marseille-Provence de réaménager plusieurs espaces urbains pour encourager les déplacements à pied et à vélo. Des aménagements similaires ont été réalisés à la place du Général Ferrié et à la place Bougainville.

Développement

La place Castellane, désormais pavée et largement piétonnisée, est dotée d’un banc monumental de 102 mètres de long, conçu par le designer Ora-Ïto. Ce banc, nommé « La Paupière », est composé de 68 blocs de pierre calcaire et permet aux usagers de profiter d’une vue sur la fontaine Cantini. La courbe de ce banc a été pensée pour s’harmoniser avec le tracé du tramway, qui traverse désormais la place. Martine Vassal, présidente de la Métropole, a souligné l’importance de ces aménagements pour créer des lieux de vie où les habitants peuvent se rencontrer et se restaurer.

Réactions officielles

« Comme nous l’avions notamment fait sur La Canebière, la place du Général de Gaulle, les secteurs de l’Opéra et du Centre Bourse, le renouveau de la place Castellane a été pensé afin de faciliter la cohabitation entre les différents usages », Martine Vassal, présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence, 25 août 2025.

Contexte

La Métropole Aix-Marseille-Provence a engagé plusieurs projets d’envergure pour améliorer les infrastructures de transport et la qualité de vie urbaine. Ces initiatives s’inscrivent dans une tendance européenne visant à réduire l’usage de la voiture en ville et à promouvoir des alternatives plus durables.

Désinformation et rumeurs

  • Affirmation sur l’impact environnemental des travaux : non prouvée. Mention des médias.

Sources

Source : Le Monde

Source : France 24


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Date de publication : 2025-08-25 09:56:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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