Lancement d’un appel d’offres majeur pour le stockage d’énergie en Chine
Contexte et enjeux
La China Energy Engineering Corporation (CEEC) a récemment initié un appel d’offres d’une ampleur exceptionnelle pour le stockage d’énergie, visant un total de 25 GWh de batteries au phosphate de fer et lithium (LFP). Cette initiative pourrait transformer le paysage énergétique en Chine et au-delà.
« Ces projets représentent une avancée significative pour la transition énergétique de la Chine. » [Agence Xinhua]
Évolution des prix et réglementation
Le prix des batteries LFP a connu une baisse spectaculaire de 51 % en un an. Ces évolutions de prix facilitent l’accès à de nouveaux modèles de véhicules électriques qui devraient voir le jour entre 2025 et 2026, renforçant ainsi la compétitivité sur le marché mondial. Cela pourrait également entraîner une adoption accélérée des véhicules électriques.
« La chute des prix des batteries aura un impact direct sur la consommation mondiale d’énergie. » [Agence Bloomberg]
Détails de l’appel d’offres de la CEEC
Cet appel d’offres se décline en trois lots :
- Lot 1 : Systèmes d’une heure, avec une capacité de 3 GW/3 GWh, à un prix de CNY 0.7863/Wh (environ 0.109 USD par Wh).
- Lot 2 : Systèmes de deux heures, totalisant 6 GW/12 GWh, avec un tarif moyen de CNY 0.4646/Wh (environ 0.064 USD par Wh).
- Lot 3 : Systèmes de quatre heures, avec une capacité de 2.5 GW/10 GWh, à un prix de CNY 0.4249/Wh (environ 0.059 USD par Wh).
« Les entreprises compétitives comme CATL et BYD visent à apporter des solutions innovantes dans ce domaine. » [Agence Reuters]
Participants à l’appel d’offres
Plus de soixante-dix entreprises, y compris des géants comme CATL, BYD, Sungrow et Envision Energy, ont exprimé leur intention de participer. Envision se distingue par ses systèmes intégrés verticalement, augmentant ainsi ses chances de succès sur ce marché compétitif.
Perspectives futures
Avec cette initiative, la CEEC pave la voie vers un stockage d’énergie plus durable et centrée sur le marché. La transition vers les systèmes de stockage à air liquide apparaît comme un axe prometteur pour diversifier les technologies disponibles.
« Ce type de projet pourrait bien redéfinir les pratiques de stockage d’énergie à l’échelle mondiale. » [Agence AFP]
Impact sur le secteur des transports
Le coût des batteries LFP, qui est désormais autour de 53 USD par kilowatt-heure, permet d’envisager une réduction considérable des émissions dans le secteur des transports. Cette diminution pourrait contribuer à atteindre les objectifs climatiques en Chine.
« L’essor des batteries LFP pourrait activer un changement crucial vers des modes de transport plus écologiques. » [Agence EFE]
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📅 Date de publication : 2025-07-03 08:20:00
🖊 Auteur original : Gabin .B – Lire la source
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