Rimac dévoile des batteries solides et des essieux électriques offrant jusqu’à 11 000 Nm de couple
Introduction : Lors du salon IAA Mobility de Munich en septembre 2025, Rimac a présenté des avancées technologiques majeures dans le domaine des véhicules électriques. L’entreprise croate a dévoilé des batteries solides de nouvelle génération et des essieux électriques capables de délivrer des couples impressionnants, redéfinissant ainsi les standards de performance de l’industrie automobile.
Faits vérifiés
Rimac a annoncé la collaboration avec ProLogium et Mitsubishi Chemical Group pour le développement de batteries solides de 100 kWh, offrant une densité énergétique de 260 Wh/kg. Ces batteries permettent une charge de 10 à 80 % en seulement 6 minutes et 30 secondes avec une borne rapide. Elles seront disponibles fin 2027. Par ailleurs, Rimac a présenté des essieux électriques Sinteg 300 et 550, délivrant entre 205 et 485 chevaux, et un essieu XXL à double moteur capable de générer jusqu’à 11 000 Nm de couple aux roues. (engineerlive.com, autoblog.com)
Développement
Les batteries solides développées par Rimac, en partenariat avec ProLogium et Mitsubishi Chemical Group, intègrent des cellules tout-inorganiques en céramique lithium, offrant une densité énergétique élevée, une sécurité accrue et une rapidité de recharge exceptionnelle. Ces batteries sont conçues pour être légères et sûres, répondant aux exigences des véhicules électriques hautes performances. (engineerlive.com)
Les essieux électriques Sinteg 300 et 550, développés par Rimac, délivrent respectivement entre 150 et 360 kW, avec une densité de couple supérieure à 90 Nm/kg. Ces essieux sont conçus pour des véhicules de performance, offrant une puissance et un couple adaptés aux exigences des supercars et des SUV électriques. (engineerlive.com)
Réactions officielles
« Ce que nous présentons à Munich, ce ne sont pas des concepts futuristes. Ce sont des solutions prêtes à la production, destinées à équiper des centaines de milliers de véhicules », Nurdin Pitarević, directeur des opérations, 8 septembre 2025.
Contexte
Rimac, fondé en 2009, est reconnu pour ses innovations dans le domaine des véhicules électriques hautes performances. L’entreprise a récemment annoncé un partenariat stratégique à long terme avec le BMW Group pour co-développer des solutions de batteries haute tension pour les véhicules électriques. (press.bmwgroup.com)
Désinformation et rumeurs
- Affirmation selon laquelle Rimac aurait annoncé la production de batteries solides de 100 kWh avec une densité énergétique de 260 Wh/kg, permettant une charge de 10 à 80 % en 6 minutes et 30 secondes, confirmée.
- Affirmation selon laquelle Rimac aurait présenté des essieux électriques Sinteg 300 et 550 délivrant entre 205 et 485 chevaux, et un essieu XXL à double moteur capable de générer jusqu’à 11 000 Nm de couple aux roues, confirmée.
Sources
« L’article est apparu en premier ici »
Date de publication : 2025-09-10 13:00:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
Application officielle :
Téléchargez Artia13 Actualité sur Google Play
Retrouvez également tous nos contenus sur artia13.city
Notre IA contre la désinformation :
Analyzer Fake News – GPT spécialisé conçu par Artia13
