Canada

Accident mortel au champ de glace Columbia : plainte du chauffeur sur les freins

Mise à jour le 2025-10-19 03:24:00 : Un accident survenu dans le parc national Jasper a causé la mort de trois personnes. Le chauffeur d’un autocar avait signalé des problèmes de freins peu avant l’incident.

Une commission d’enquête a révélé que le chauffeur d’un autocar de tourisme s’était plaint de ses freins quelques jours avant la chute d’un talus, entraînant la mort de trois personnes. Ce fait soulève des questions sur la sécurité des transports et la responsabilité des entreprises. Les recommandations du juge sont attendues prochainement.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : Un autocar a perdu le contrôle, causant la mort de trois personnes.
  • Qui est concerné : Les passagers et les employés de l’entreprise Brewster.
  • Quand : L’accident a eu lieu en juillet 2020.
  • Où : Parc national Jasper, Alberta, Canada.

Chiffres clés

  • 3 morts
  • 14 blessés graves

Concrètement, pour vous

  • Ce qui change : Des mesures de sécurité accrues seront mises en place pour les excursions.
  • Démarches utiles : Les passagers doivent être attentifs aux conditions de sécurité des transports.

Contexte

Le chauffeur de l’autocar Ice Explorer avait signalé des problèmes de freinage avant l’accident. L’autocar avait été entretenu par Wajax, une entreprise spécialisée, deux mois avant l’incident. Le juge a exprimé des doutes sur la validité des inspections effectuées. La Gendarmerie royale du Canada n’a pas porté d’accusations criminelles, mais Brewster a plaidé coupable à deux chefs d’accusation en vertu de la Loi sur la santé et la sécurité au travail de l’Alberta.

Citation

« Du point de vue d’un profane, il semble qu’il s’agisse d’un problème de freinage catastrophique » — Juge Vaughn Myers, 2025-10-19

Sources

Source : Radio-Canada

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Date de publication : 2025-10-19 03:24:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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