Recrutement d’un Chauffeur PL (H/F) avec CACES grue auxiliaire à Roanne
Introduction : Le 10 août 2025, l’agence Aprojob à Roanne annonce une offre d’emploi pour un poste de Chauffeur PL (H/F) avec CACES grue auxiliaire. Ce recrutement vise à répondre aux besoins croissants de main-d’œuvre qualifiée dans le secteur du transport et de la logistique en France.
Faits vérifiés
La demande pour des chauffeurs poids lourds avec des compétences spécifiques, telles que la manipulation de grues auxiliaires, est en forte augmentation. Selon des études récentes, le secteur du transport en France fait face à une pénurie de conducteurs qualifiés, ce qui rend ce poste particulièrement attractif pour les candidats disposant des certifications nécessaires.
Développement
Le poste proposé par Aprojob requiert un CACES (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) pour grue auxiliaire, essentiel pour la manipulation de matériel lourd sur les chantiers. Les candidats retenus seront responsables du transport de marchandises et de la gestion de la grue, ce qui nécessite une formation adéquate et une expérience préalable. Les conditions de travail et les avantages offerts par l’entreprise seront précisés lors des entretiens.
Réactions officielles
« Nous cherchons à renforcer notre équipe avec des professionnels qualifiés, capables de répondre aux exigences de nos clients », Responsable de l’agence Aprojob, 10 août 2025.
Contexte
Le secteur du transport en France est en pleine mutation, avec une demande croissante pour des services logistiques efficaces. La digitalisation et la nécessité de respecter des normes de sécurité strictes ont accentué le besoin de chauffeurs formés et certifiés.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la pénurie de chauffeurs : confirmée. Mention des médias tels que Le Monde et Franceinfo.
Sources
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Date de publication : Sun, 10 Aug 2025 02:41:07 GMT
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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