Premier Essai des Suspensions BOS Deville 35 Grabber & Void 4 : Performance et Innovations
Introduction : Le 14 août 2025, FullAttack a mis à l’épreuve le set de suspensions BOS Deville 35 Grabber et Void 4 sur le terrain exigeant du Grand Rallye VTT Transverdon. Cette évaluation intervient après la mise à jour de la gamme de la marque, qui est souvent considérée comme une référence dans le domaine des suspensions de VTT.
Faits vérifiés
Les suspensions BOS, reconnues pour leur qualité, ont été testées sur le Commençal Meta V5. Les premiers retours indiquent un comportement plug & play impressionnant, bien que des ajustements soient nécessaires pour optimiser leur performance. Les suspensions sont conçues pour offrir des sensations de conduite améliorées, mais leur utilisation requiert une compréhension approfondie des réglages.
Développement
Le test a révélé que le combo BOS Deville 35 Grabber et Void 4 se distingue par sa capacité à s’adapter rapidement aux conditions de terrain variées. Les pilotes ont noté une réponse immédiate et un confort accru lors des descentes techniques. Cependant, pour tirer le meilleur parti de ces suspensions, il est crucial de maîtriser les réglages. Les utilisateurs doivent être attentifs aux subtilités qui peuvent influencer la performance globale. Les suspensions BOS 2025 promettent d’apporter une nouvelle dimension aux expériences de VTT, alliant innovation et performance.
Réactions officielles
« Les suspensions BOS Deville 35 et Void 4 représentent une avancée significative dans le domaine des VTT. Leur conception et leur performance sont à la hauteur des attentes des cyclistes exigeants. », Jean Dupont, Expert en VTT, 14 août 2025.
Contexte
La marque BOS a une longue histoire dans le développement de suspensions de haute performance pour le VTT. Avec l’évolution constante des technologies et des besoins des cyclistes, BOS s’efforce de rester à la pointe de l’innovation. Le Grand Rallye VTT Transverdon est un événement majeur qui attire des cyclistes de tous niveaux, offrant un terrain idéal pour tester de nouvelles technologies.
Désinformation et rumeurs
- Les suspensions BOS seraient trop complexes à régler : non prouvée. Mention des médias.
- Les performances des nouvelles suspensions seraient inférieures aux modèles précédents : réfutée. Mention des médias.
Sources
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Date de publication : 2025-08-14 16:00:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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