Opportunité d’emploi : Chauffeur PL H/F à Angers
Introduction : Le 10 août 2025, à Angers, dans le Maine-et-Loire, l’établissement Brawo recherche un Chauffeur PL H/F pour renforcer son équipe. Ce poste est crucial pour assurer la continuité des services de transport entre plusieurs villes, notamment Angers, Rennes et Vannes.
Faits vérifiés
Le poste proposé par Brawo implique la conduite d’un poids lourd, avec des horaires de travail de nuit, de 19H30 à 05H. Les candidats doivent posséder un permis C ainsi qu’une formation FIMO/FCO à jour. Une expérience préalable en conduite de poids lourds et en travail de nuit est fortement appréciée.
Développement
Les missions principales incluent la conduite d’un poids lourd pour assurer la liaison entre Angers, Rennes et Vannes, ainsi que le déchargement à quai à l’aide d’un gerbeur. Le respect des consignes de sécurité et des délais de livraison est impératif. Brawo Staffing se distingue par son approche innovante dans le domaine du recrutement, alliant technologie et accompagnement humain pour une expérience de recrutement optimale. L’entreprise se spécialise dans le transport et les déménagements, répondant ainsi aux exigences modernes du marché.
Réactions officielles
« Nous nous engageons à offrir des solutions de recrutement qui répondent aux besoins actuels des entreprises. », Représentant de Brawo, 10 août 2025.
Contexte
Le secteur du transport est en pleine mutation, avec une demande croissante pour des services de livraison rapide et efficace. Les entreprises doivent s’adapter aux nouvelles normes de sécurité et de service client, ce qui rend des postes comme celui de Chauffeur PL H/F essentiels pour la continuité des opérations.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la pénurie de chauffeurs : confirmée. Mention des médias tels que Le Monde et Franceinfo.
Sources
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Date de publication : Sun, 10 Aug 2025 07:47:51 GMT
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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