Opération de rattrapage pour l’entretien des ponts en Abitibi-Témiscamingue
Introduction : La semaine dernière, la circulation a été régulée sur le pont Allard à Val-d’Or, en Abitibi-Témiscamingue, dans le cadre d’une opération d’inspection des infrastructures routières. Cette initiative vise à garantir la sécurité des usagers en vérifiant l’état des 475 structures critiques de la région, dont l’âge moyen dépasse 50 ans.
Faits vérifiés
Des ingénieurs et techniciens du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) ont réalisé des inspections approfondies sur le pont Allard, utilisant divers outils pour détecter fissures et défauts. La région a mis en place une stratégie d’intervention pour réduire de 50 % le déficit d’entretien des structures d’ici 2031, avec un budget d’investissement qui a presque doublé, passant de 22 millions de dollars en 2022 à 40 millions de dollars en 2025.
Développement
Les inspections annuelles des ponts incluent une évaluation visuelle et des analyses plus détaillées tous les 2 à 4 ans. Philippe Boutin, ingénieur responsable des structures, souligne l’importance de ces vérifications, surtout pour les ponts plus anciens. « Quand les ponts sont plus âgés, leur état suit également, donc c’est encore plus important de faire des inspections », précise-t-il. Les inspections permettent de décider des réparations nécessaires et d’éventuelles limitations de charge pour protéger les usagers.
Réactions officielles
« La région s’est dotée d’une stratégie d’intervention qui prévoit un rattrapage de 50 % du déficit d’entretien des structures par rapport à la moyenne provinciale d’ici 2031 », Nicole Gaulin, porte-parole du MTMD, 17 août 2025.
Contexte
Les ponts de la région d’Abitibi-Témiscamingue sont parmi les plus anciens du Québec, avec une moyenne d’âge de 50,9 ans, dépassant largement la moyenne provinciale de 41,7 ans. Cette situation nécessite une attention particulière pour assurer la sécurité des infrastructures routières.
Désinformation et rumeurs
- Les citoyens ignorent souvent les limites de charge et les fermetures temporaires des ponts : non prouvée. Mention des médias : Radio-Canada.
Sources
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Date de publication : 2025-08-17 12:47:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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