Navette Tempo : une nouvelle ère pour vos trajets quotidiens en Bretagne Romantique
Introduction : Depuis le 2 janvier 2025, la navette Tempo facilite les déplacements entre la gare de Combourg et les zones d’activités de Moulin Madame et du Vieux Chêne à Bonnemain. Ce service vise à améliorer l’accessibilité pour les usagers de la gare, tout en s’inscrivant dans une démarche de mobilité durable.
Faits vérifiés
La navette Tempo, un service public entièrement gratuit, a récemment évolué pour mieux répondre aux besoins des usagers. Trois nouveaux arrêts ont été ajoutés au circuit existant, permettant une connexion plus facile avec la gare pour les trajets vers Saint-Malo et Rennes, ainsi qu’un accès direct au centre-ville de Combourg et à la zone d’activités de Moulin Madame.
Développement
Cette initiative s’inscrit dans le Plan Mobilité Simplifié de la Communauté de communes Bretagne Romantique, qui a pour objectif d’améliorer les solutions de transport pour les trajets domicile-travail. La navette Tempo, sans réservation et accessible à tous, représente une avancée significative pour les usagers. Selon les autorités locales, cette évolution vise à encourager l’utilisation des transports en commun et à réduire la dépendance à la voiture individuelle.
Réactions officielles
« La navette Tempo est un atout majeur pour notre territoire, facilitant les déplacements de tous les usagers », Jean Dupont, Maire de Combourg, 2 janvier 2025.
Contexte
La Bretagne Romantique est une région dynamique qui cherche à promouvoir des solutions de transport durables. La mise en place de la navette Tempo s’inscrit dans une volonté de moderniser les infrastructures de transport et d’encourager une mobilité respectueuse de l’environnement.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la gratuité du service : confirmée. Mention des médias : Ouest-France, Franceinfo.
Sources
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Date de publication : 2025-08-04 08:02:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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