Les wagons de gravier : une solution pour désengorger les routes vaudoises
Introduction : Le 12 septembre 2025, le canton de Vaud a annoncé un investissement de 40 millions de francs pour soutenir le transport ferroviaire de gravier. Cette initiative vise à réduire le trafic routier causé par les camions, en favorisant l’utilisation des trains pour acheminer les matériaux vers les chantiers de l’arc lémanique.
Faits vérifiés
Le Grand Conseil vaudois a approuvé deux crédits de 20 millions de francs chacun pour soutenir la compagnie MBC et les exploitants de gravières. Cette décision a pour but de rendre le transport ferroviaire de gravier plus compétitif par rapport au transport routier, qui est actuellement moins coûteux.
Développement
Depuis 2016, la gravière des Délices à Apples sert de modèle pour le transport de gravier par rail, avec trois convois quotidiens évitant l’équivalent de 9500 camions par an. Cependant, le coût du transport ferroviaire reste élevé. Pierre-Alain Perren, directeur des transports publics MBC, a déclaré : « Contrairement à ce qu’imaginaient les MBC dans un premier temps, il n’est pas possible d’atteindre un modèle d’affaires équilibré sans aides étatiques. » L’objectif est de livrer 70 % des matériaux par train pour diminuer la circulation des poids lourds sur les routes vaudoises.
Réactions officielles
« Nous sommes très satisfaits, car cela va permettre d’aller de l’avant dans le renouvellement de notre matériel », Pierre-Alain Perren, directeur des transports publics MBC, 12 septembre 2025.
Contexte
Le transport de gravier au pied du Jura est un sujet de débat depuis plusieurs années, avec des tensions entre les intérêts économiques et les préoccupations environnementales. La région possède d’importants gisements de gravier, et le développement de ces ressources est crucial pour l’économie locale.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la rentabilité du transport ferroviaire : non prouvée. Mention des médias tels que Le Monde et RTS.
Sources
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Date de publication : 2025-09-12 18:31:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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