Le SJ-100, premier Superjet entièrement produit en Russie, réalise son vol inaugural
Introduction : Le 8 septembre 2025, la Russie a marqué une avancée significative dans son secteur aéronautique avec le vol inaugural du SJ-100, le premier avion de ligne entièrement fabriqué avec des composants nationaux. Cette étape symbolique intervient dans un contexte de sanctions occidentales qui ont contraint le pays à développer son autonomie industrielle.
Faits vérifiés
Le vol d’essai du SJ-100, qui a duré environ une heure, a été effectué par le conglomérat Rostec. L’appareil a atteint une vitesse de près de 500 km/h et une altitude de 3 000 mètres. Actuellement, 24 exemplaires de cet avion sont en cours d’assemblage. Les livraisons de ces appareils sont prévues pour 2026, après des vols de certification nécessaires.
Développement
Le SJ-100 représente une version modernisée du Superjet 100, qui auparavant dépendait fortement de composants occidentaux. En réponse aux sanctions, la Russie a remplacé de nombreux éléments importés, y compris le moteur, par des alternatives nationales. Le nouveau moteur PD-8, qui devrait équiper les versions de série, est en cours de certification, prévue pour l’automne 2025. Le marché cible de cet avion est le marché intérieur russe, où il est censé remplacer les Airbus A320 et Boeing 737, désormais difficiles à importer.
La United Aircraft Corporation (UAC) a pris en charge le programme après des retards et des doutes sur sa viabilité. Selon les prévisions, 200 vols d’essai seront nécessaires d’ici fin 2025 avant de passer à la production de série. Le SJ-100 est présenté comme un pilier du plan de relance aéronautique de Moscou, malgré les doutes d’analystes quant à la capacité de la Russie à produire ces aéronefs en série.
Réactions officielles
« Le premier vol du SJ-100 est une victoire de communication, illustrant notre volonté d’autosuffisance industrielle face aux sanctions. », Rostec, 8 septembre 2025.
Contexte
Depuis l’imposition de sanctions en réponse à l’invasion de l’Ukraine, la Russie a cherché à réduire sa dépendance vis-à-vis des technologies occidentales. Le SJ-100 et d’autres projets comme le MC-21 visent à renforcer l’industrie aéronautique nationale, mais la certification internationale reste un défi majeur.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la capacité de production en série du SJ-100 : non prouvée. Mention des médias : AFP, Reuters.
Sources
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Date de publication : 2025-09-08 07:00:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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