Le niveau de la Sarthe abaissé : les travaux d’entretien à venir
Introduction : Depuis le 25 août 2025, le niveau de la rivière Sarthe a été significativement abaissé au Mans. Cette mesure vise à permettre des travaux de vérification et de nettoyage des infrastructures fluviales essentielles pour la navigation.
Faits vérifiés
Les écourues, qui consistent à réduire le niveau d’eau, permettent aux techniciens du Département de diagnostiquer l’état des infrastructures, notamment les barrages, écluses et canaux. Ces travaux sont cruciaux pour assurer la sécurité et l’efficacité des ouvrages liés à la navigation.
Développement
Les techniciens vont inspecter les 17 barrages, 16 écluses et 15 kilomètres de canaux. Vincent Loison, chef du bureau de la conduite d’opérations au service eaux et rivières domaniales du Département de la Sarthe, a déclaré :
« On va regarder tous nos ouvrages afin de programmer les travaux. »
Cela permettra de planifier des chantiers lors des prochaines écourues en 2028 ou plus tôt si nécessaire.
En septembre 2025, plusieurs chantiers sont programmés, incluant :
- La réfection des fondations pour la remise à niveau du ponton de la Raterie au Mans.
- Le nettoyage et le rejointement du perré amont du pont de fer au Mans.
- La reprise des enrochements et de la maçonnerie du barrage de Parcé-sur-Sarthe, un ouvrage vieillissant.
- La réfection d’une partie des murs de soutènement du canal de La Suze-sur-Sarthe.
- Le rejointement à l’écluse des Planches au Mans.
- La reprise et la consolidation d’une partie des berges du canal de Courigné par enrochement, tunage et plantation.
Les écourues ont débuté le 25 août sur la section entre le barrage d’Enfer au Mans et celui de Chaoué à Allonnes, et se poursuivront jusqu’au 21 novembre 2025.
Réactions officielles
« C’est un travail de stabilisation des berges : on en a détecté qui s’affaissaient. » Vincent Loison, chef du bureau de la conduite d’opérations, 2025.
Contexte
Les écourues sont une pratique régulière pour maintenir l’intégrité des infrastructures fluviales. Elles permettent de prévenir des incidents liés à la navigation et d’assurer la sécurité des usagers.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation concernant l’impact environnemental des travaux : non prouvée. Mention des médias comme Le Monde et Franceinfo.
Sources
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Date de publication : 2025-09-02 17:25:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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