Le car : un moyen de transport durable en pleine mutation
Introduction : Le 7 septembre 2025, l’autocar, longtemps perçu comme un mode de transport peu écologique, connaît une transformation de son image. L’Autorité de régulation des transports (ART) le désigne désormais comme un acteur clé dans la lutte contre l’« autosolisme », un phénomène où les individus se déplacent seuls en voiture.
Faits vérifiés
Selon des études récentes, l’autocar émet significativement moins de CO2 par passager comparé à la voiture individuelle. L’ART souligne que ce mode de transport peut réduire les émissions de gaz à effet de serre et contribuer à une mobilité plus durable.
Développement
En France, l’autocar a vu sa popularité croître, notamment grâce à des initiatives visant à améliorer son empreinte écologique. Des entreprises de transport investissent dans des véhicules moins polluants, et certaines lignes sont désormais entièrement électriques. En 2023, une étude de l’Institut de la transition énergétique a révélé que l’utilisation des autocars pourrait réduire les émissions de CO2 de 45 % par rapport à l’utilisation de véhicules personnels. L’ART déclare :
« L’autocar est un outil essentiel pour décarboner nos déplacements et lutter contre l’usage excessif de la voiture individuelle », Autorité de régulation des transports, 2025.
Réactions officielles
« L’autocar est un outil essentiel pour décarboner nos déplacements et lutter contre l’usage excessif de la voiture individuelle », Autorité de régulation des transports, 2025.
Contexte
Historiquement, l’autocar a été perçu comme un moyen de transport de seconde zone, souvent associé à des voyages scolaires ou à des excursions. Cependant, avec l’augmentation des préoccupations environnementales et la nécessité de réduire notre empreinte carbone, son image évolue. Les politiques publiques encouragent désormais l’utilisation de ce mode de transport pour favoriser une mobilité durable.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation selon laquelle l’autocar serait aussi polluant que la voiture individuelle : réfutée. Des études de l’Institut de la transition énergétique et des rapports de l’ART montrent des résultats opposés.
Sources
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Date de publication : 2025-09-07 18:26:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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