Interdiction de vente de véhicules thermiques en 2035 : l’Organisation internationale des constructeurs automobiles demande un assouplissement du délai en Europe
Introduction : Le 12 septembre 2025, à Bruxelles, les constructeurs automobiles européens se réunissent avec Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, pour discuter de l’interdiction de la vente de véhicules thermiques prévue pour 2035. Cette rencontre intervient dans un contexte de préoccupations croissantes concernant la compétitivité de l’industrie automobile européenne face à la montée des véhicules électriques, notamment en provenance de Chine.
Faits vérifiés
Les constructeurs automobiles, représentés par l’Organisation Internationale des Constructeurs Automobile (OICA), expriment des doutes quant à la faisabilité de l’objectif d’interdiction des véhicules thermiques d’ici 2035. Selon eux, des ajustements sont nécessaires pour permettre une transition efficace vers les véhicules électriques.
Développement
François Roudier, secrétaire général de l’OICA, a déclaré que « arriver à du zéro véhicule thermique vendu en 2035, c’est totalement irréaliste actuellement ». Il souligne que la demande pour les véhicules électriques est encore limitée, en raison de leur coût élevé par rapport aux véhicules thermiques. L’OICA appelle à une flexibilité dans les objectifs, affirmant que « ceux qui ont déjà pu acheter un véhicule électrique ont une très bonne acceptation » et que « 80 % vont racheter une voiture électrique ». Roudier insiste sur la nécessité de « gagner un petit peu de temps pour arriver justement à être compétitifs par rapport aux Chinois », qui ont une avance significative dans le domaine des véhicules électriques.
Réactions officielles
« Ce n’est pas du tout la trajectoire pour arriver à ça », François Roudier, Secrétaire général de l’OICA, 12 septembre 2025.
Contexte
Depuis l’annonce de l’interdiction des véhicules thermiques, le secteur automobile européen fait face à des défis majeurs, notamment en matière d’infrastructures de recharge et de coûts de production. Les investissements massifs réalisés par les constructeurs dans les technologies électriques sont essentiels pour réduire l’écart avec les fabricants chinois, qui dominent actuellement le marché.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation selon laquelle les véhicules électriques sont déjà largement adoptés : confirmée. Mention des médias comme Franceinfo et Reuters.
- Affirmation selon laquelle l’industrie européenne est prête pour une transition complète vers l’électrique d’ici 2035 : réfutée. Mention des médias comme Le Monde et AFP.
Sources
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Date de publication : 2025-09-12 15:23:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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