Fermeture de l’usine Michelin à Vannes : un coup dur pour les salariés
Introduction : Le 1er septembre 2025, l’usine Michelin de Vannes a fermé définitivement ses portes, marquant la fin d’une époque pour de nombreux salariés. Cette fermeture soulève des inquiétudes quant à l’avenir professionnel des employés et à l’impact sur la communauté locale.
Faits vérifiés
La fermeture de l’usine de Vannes a été annoncée en novembre 2024, en raison d’une concurrence accrue sur le marché européen. Sur les 299 salariés, 200 sont actuellement en congés de reclassement, tandis qu’une vingtaine a retrouvé un emploi. Le maire de Vannes, David Robo, a exprimé sa préoccupation pour les familles touchées par cette décision.
Développement
Ce lundi 1er septembre, une poignée de représentants du personnel s’est rassemblée devant l’usine, témoignant de l’incertitude qui plane sur leur avenir. Cyril, un salarié de 44 ans avec 22 ans d’ancienneté, a déclaré : « Je ne sais pas ce que je vais faire« , tout en exprimant son amertume face à la situation : « On nous jette comme des mouchoirs en papier« . Une autre salariée a ajouté : « Quand on vous l’annonce, ça pique quand même« .
David Robo a rappelé l’importance de l’usine pour la ville, notamment en ce qui concerne le développement du quartier de Ménimur. Il a souligné son engagement à aider les 200 salariés à retrouver un emploi ou une formation.
Le service communication de Michelin a indiqué avoir reçu plusieurs offres de repreneurs, sans fournir de détails sur ces propositions. La fermeture de l’usine de Vannes s’inscrit dans une tendance plus large de restructuration au sein de l’entreprise, qui fait face à des défis économiques significatifs.
Réactions officielles
« Le rôle qui est le mien, c’est d’accompagner au mieux les reclassements de ces 200 salariés qui restent à retrouver un emploi ou une formation », David Robo, Maire de Vannes, 1er septembre 2025.
Contexte
Michelin a une longue histoire en France, avec des usines qui ont façonné l’économie locale. La fermeture de l’usine de Vannes est un signe des défis auxquels l’industrie du pneumatique est confrontée, notamment la nécessité de s’adapter à un marché en constante évolution.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation selon laquelle Michelin aurait des projets de relocalisation : non prouvée. Mention des médias.
Sources
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Date de publication : 2025-09-01 13:23:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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