La Renault 4L : Symbole intemporel de l’aventure accessible à tous
Introduction : Depuis son lancement en 1961, la Renault 4L est devenue une icône de l’automobile française, incarnant l’esprit d’aventure et de liberté. Sa simplicité et sa robustesse en ont fait le véhicule de prédilection pour de nombreux aventuriers, notamment à travers le 4L Trophy, un raid solidaire emblématique.
Faits vérifiés
La Renault 4L, lancée en 1961, a été produite à plus de 8 millions d’exemplaires et est présente dans plus de 100 pays. Elle a été la voiture la plus vendue en France de 1962 à 1965 et de 1967 à 1968. Son design pratique et sa facilité d’entretien ont séduit un large public, en faisant un symbole de liberté et d’aventure. (atoutfret.fr)
Développement
Le 4L Trophy, créé en 1997 par Jean-Jacques Rey, est un raid automobile solidaire destiné aux jeunes de moins de 28 ans, exclusivement en Renault 4L. Ce rallye traverse la France, l’Espagne et le Maroc, parcourant plus de 6 000 kilomètres en douze jours. Les participants, souvent étudiants, apportent des fournitures scolaires et sportives aux enfants du Maroc, en collaboration avec l’association « Enfants du désert ». (fr.wikipedia.org)
Réactions officielles
« La 4L est un mythe. Et les mythes ne meurent jamais ! Aujourd’hui, c’est cette dimension de voiture universelle de la 4L, de voiture que chacun peut aimer, que nous voulons retrouver à travers une réinterprétation moderne et électrique de la Renault 4. », Luca de Meo, Directeur Général de RENAULT S.A, 17 octobre 2022.
Contexte
La Renault 4L a été produite à plus de 8 millions d’exemplaires et est présente dans plus de 100 pays. Elle a été la voiture la plus vendue en France de 1962 à 1965 et de 1967 à 1968. (atoutfret.fr)
Désinformation et rumeurs
- Affirmation X : non prouvée. Mention des médias (sans lien).
Sources
« L’article est apparu en premier ici »
Date de publication : 2025-08-21 10:56:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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