Élections municipales : Projet Montréal propose de retirer les cônes orange des rues
Élections municipales : Projet Montréal propose de retirer les cônes orange des rues
Introduction : Le 11 septembre 2025, lors d’une conférence de presse à Montréal, Luc Rabouin, chef de Projet Montréal, a annoncé son intention de retirer la plupart des cônes orange des rues de la ville si son parti remporte les élections municipales en novembre prochain. Cette proposition vise à améliorer la sécurité et l’esthétique urbaine.
Faits vérifiés
Luc Rabouin a déclaré que les cônes orange seraient interdits dans toutes les rues où la vitesse maximale est de 50 km/h ou moins. Il a souligné que ces cônes, bien qu’utiles sur les autoroutes, n’ont pas leur place en milieu urbain. Cette initiative s’inscrit dans un désir plus large de réformer la signalisation routière à Montréal.
Développement
Rabouin a proposé de remplacer les cônes orange par des structures de signalisation moins envahissantes, telles que des bollards ou des barrières de métal, qui respectent mieux le tissu urbain tout en garantissant la sécurité. Lors du Sommet sur les chantiers en 2023, Projet Montréal avait déjà exprimé son souhait de diminuer l’utilisation des cônes imposants. Malgré des modifications réglementaires permettant l’utilisation de cônes plus petits, les gros cônes restent prédominants dans la métropole.
« Les gros cônes orange, je comprends qu’ils ont leur utilité sur les autoroutes, mais ils n’ont pas d’affaire en ville. On est tous pas mal écœurés d’en voir partout à Montréal », Luc Rabouin, chef de Projet Montréal, 11 septembre 2025.
Réactions officielles
« Des fois, il y a 22 personnes qui décident et à un moment donné, une information tombe entre l’un d’eux, puis, on ne sait plus qui est responsable. Maintenant, il y aurait une personne imputable, qui pourra prendre les décisions », Luc Rabouin, chef de Projet Montréal, 11 septembre 2025.
Contexte
Depuis l’élection de Valérie Plante en 2017, la ville a vu une augmentation des chantiers, mais cela a également entraîné des critiques concernant la circulation. Luc Rabouin a défendu cette stratégie, affirmant qu’il était nécessaire de rattraper des décennies de négligence en matière d’infrastructure.
Désinformation et rumeurs
- Proposition d’Ensemble Montréal pour apaiser la circulation : non prouvée. Les initiatives de ce parti ont été critiquées par Rabouin comme étant redondantes.
Sources
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Date de publication : 2025-09-11 18:38:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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