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Corlier : Accident d’ULM, les victimes hors de danger

Introduction : Le dimanche 17 août 2025, un accident d’ULM a eu lieu sur la piste de l’altiport de Corlier, entraînant des blessures graves pour deux personnes. Les secours ont rapidement été mobilisés, et les victimes ont été transportées à l’hôpital. Selon les dernières informations, leur état de santé ne met pas leur vie en danger.

Faits vérifiés

Le pilote et son passager, tous deux conscients lors de leur évacuation, ont été pris en charge par deux hélicoptères de la sécurité civile. Le pilote, médecin généraliste à la retraite et fondateur de l’école de pilotage ULM Ptit Prince, a subi une opération du fémur. Les circonstances de l’accident sont actuellement sous enquête par la gendarmerie des transports aériens.

Développement

Les secours ont été nombreux sur les lieux de l’accident, incluant des bénévoles de l’Aéro-club du Haut-Bugey, qui ont contribué à sécuriser la zone. L’altiport, qui a été aménagé en 1996, a temporairement fermé ses portes pour permettre les opérations de secours, mais a pu reprendre ses activités dans l’après-midi. Les autorités s’efforcent de déterminer les causes précises de l’accident, qui s’est produit au moment de l’atterrissage.

Réactions officielles

« Le pronostic vital des deux hommes hospitalisés n’est pas engagé », Un responsable médical, 18 août 2025.

Contexte

Les accidents d’ULM, bien que rares, soulèvent des questions sur la sécurité aérienne et la formation des pilotes. L’école de pilotage ULM Ptit Prince est réputée pour sa formation rigoureuse, mais cet incident rappelle les risques inhérents à l’aviation légère.

Désinformation et rumeurs

  • Affirmation selon laquelle les victimes seraient décédées : réfutée. Confirmé par plusieurs médias fiables.

Sources

Source : Le Progrès

Source : Franceinfo


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Date de publication : 2025-08-18 20:06:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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