Paris–Berlin et Paris–Vienne : ÖBB met fin aux trains de nuit dès le 14 décembre 2025
ÖBB arrête les liaisons de nuit Paris–Berlin et Paris–Vienne le 14 décembre 2025. Les voyageurs devront se tourner vers des alternatives.
ÖBB a annoncé le 29 septembre 2025 la fin des deux lignes de nuit au départ de Paris vers Berlin et Vienne. Motif avancé: le retrait d’une subvention de l’État français, alors que la SNCF juge l’exploitation non viable sans soutien public. Conséquence directe pour les usagers: plus de trajet couchettes sur ces axes, mais une liaison grande vitesse Paris–Berlin d’environ huit heures existe. L’arrêt effectif interviendra à compter du 14 décembre 2025.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : fin des trains de nuit Paris–Berlin et Paris–Vienne annoncée par ÖBB.
- Qui est concerné : voyageurs entre la France, l’Allemagne et l’Autriche, usagers des trains de nuit.
- Quand : arrêt à partir du 14 décembre 2025.
- Où : liaisons entre Paris, Berlin et Vienne.
Chiffres clés
- Subvention publique: entre 5 et 10 millions d’euros par an.
- Taux d’occupation moyen: 70% en 2024 selon la SNCF.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : suppression des trains de nuit sur les axes Paris–Berlin et Paris–Vienne.
- Exceptions : la relation Vienne–Bruxelles est maintenue; huit lignes intérieures de nuit au départ de Paris restent en service.
Contexte
Ces liaisons, relancées en 2021 et 2023, symbolisaient le retour du train de nuit en Europe. La SNCF évoque un modèle économique difficile: une place n’est occupée qu’une nuit et les coûts de personnel et de franchissement des frontières sont élevés. Le ministère des Transports a cadré son budget, privilégiant les lignes de nuit intérieures; les «commandes publiques» pour Vienne–Paris et Berlin–Paris cesseraient en 2026. L’objectif de circulations quotidiennes en 2026 n’était plus tenable en raison de lourds travaux en France et en Allemagne; la relation Berlin–Paris a d’ailleurs été suspendue plus de deux mois l’été 2024. Les voyageurs peuvent rejoindre Berlin en grande vitesse en environ huit heures. En France, huit lignes de nuit intérieures subsistent, toutes subventionnées. En 2022, l’exécutif avait promis «une dizaine» de lignes d’ici 2030.
Citation
« Les deux liaisons de trains de nuit ne pourront plus être proposées à partir du 14 décembre 2025. » — ÖBB, 29 septembre 2025.
Sources
« L’article est apparu en premier ici »
Date de publication : 2025-09-29 12:36:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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