Suisse

Une alliance romande appelle à renforcer l’axe ferroviaire est-ouest

Une alliance romande appelle à renforcer l’axe ferroviaire est-ouest

Mise à jour le 2025-10-02 12:57:00 : Une alliance romande demande des trains plus rapides et fiables. Cela impacte directement la mobilité en Suisse occidentale.

Renforcer les axes ferroviaires qui relient Saint-Gall et Bâle à Genève est plus que jamais nécessaire. Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour offrir des trains plus rapides, fréquents et fiables à la Suisse occidentale. Ce projet est considéré comme un pilier de la cohésion nationale. Les Romands rappellent que 80% de la population vit le long de cette ligne ferroviaire, contribuant à près de 70 % du produit intérieur brut du pays.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : Une alliance romande exige un renforcement des axes ferroviaires.
  • Qui est concerné : Les acteurs politiques et économiques de la Suisse occidentale.

Chiffres clés

  • 80% de la population vit le long de la ligne ferroviaire est-ouest.
  • Les cantons bordant cette ligne contribuent à près de 70 % du PIB du pays.

Concrètement, pour vous

  • Ce qui change : Amélioration de la fréquence et de la rapidité des trains.

Contexte

Une alliance regroupant des acteurs politiques et économiques romands a plaidé pour des trains plus rapides et fiables. Le conseiller d’Etat fribourgeois, Jean-François Steiert, a souligné que ce projet est essentiel pour la cohésion nationale. L’alliance exige également que les promesses du projet Rail 2000 soient respectées, notamment un temps de trajet inférieur à 60 minutes entre les principaux nœuds ferroviaires.

Citation

« Ce n’est pas seulement un projet romand, mais un pilier de la cohésion nationale » — Jean-François Steiert, 2025-10-02.

Sources

Source : RTS

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Date de publication : 2025-10-02 12:57:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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