Économie

Exercice de crise grandeur nature dans le tunnel Belliard à Bruxelles

Mise à jour le 2025-10-11 14:57:00 : La circulation a été interrompue dans les tunnels Belliard et Cinquantenaire. Cela a eu un impact direct sur les déplacements dans la région.

Dès 22h00, la circulation a été totalement interrompue dans les tunnels Belliard et Cinquantenaire (direction Tervuren), avant une série d’interventions simulées impliquant une trentaine de véhicules et environ 300 participants, dont une centaine de bénévoles. Cet exercice a mobilisé des équipes de Bruxelles Mobilité, du SIAMU, de la zone de police Bruxelles Capitale-Ixelles, du SPF Santé publique, de la Croix-Rouge de Belgique et de safe.brussels. Pour garantir la sécurité du dispositif, un périmètre de sécurité avait été établi en surface entre la place Jean Rey et le rond-point Schuman, limitant les déplacements dans ce secteur. Les tunnels Cinquantenaire (direction centre) et Reyers ont également été fermés entre 1h00 et 6h00 samedi matin, avec des déviations mises en place.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : Un exercice de crise a eu lieu dans les tunnels Belliard et Cinquantenaire.
  • Qui est concerné : Les usagers de la route et les services d’urgence.
  • Quand : 2025-10-11.
  • Où : Bruxelles, Belgique.

Chiffres clés

  • 300 participants impliqués dans l’exercice.
  • Une centaine de bénévoles mobilisés.

Concrètement, pour vous

  • Ce qui change : Circulation interrompue dans plusieurs tunnels.
  • Démarches utiles : Aucune démarche spécifique requise pour le public.

Contexte

Selon safe.brussels, ce type d’exercice périodique permet de tester les procédures d’intervention et de coordination en cas d’accident grave ou d’incendie dans un tunnel urbain, et d’améliorer la réactivité des services face à une situation d’urgence réelle.

Sources

Source : RTBF Actus

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Date de publication : 2025-10-11 14:57:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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