Démarrage des Projets de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) à Aix-en-Provence
Une avancée majeure pour la mobilité urbaine
Les projets de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) à Aix-en-Provence, comprenant la liaison entre le centre-ville et le pôle d’activités des Milles ainsi qu’une connexion vers Malacrida, ont été formellement lancés lors du dernier GIP Mobilités en préfecture. Leur mise en service est prévue pour 2028 et 2030, marquant une étape significative pour le transport urbain dans la région.
Un projet pour désengorger les routes
Objectifs et impact
Ces nouveaux BHNS visent à désengorger la RD9 et à faciliter les trajets quotidiens de près de 29 000 actifs qui se dirigent chaque jour vers le pôle d’activités des Milles. Ce développement est envisagé pour répondre à la forte demande de transport dans la région, favorisant une alternative à la voiture individuelle.
Sophie Joissains, Maire d’Aix-en-Provence, a souligné l’importance de cette réalisation en déclarant :
« Je me réjouis de voir que l’ensemble des partenaires – Métropole, Département, Région, État et Europe – se sont mobilisés autour d’un objectif commun : améliorer les transports, et donc le quotidien des Aixois. »
Le processus de soutiens institutionnels
Le soutien a été renforcé par une visite à Bruxelles, où la maire a plaidé pour ces projets auprès de Stéphane Séjourné, commissaire européen. Elle a également sollicité un accompagnement de l’État pour le financement d’infrastructures essentielles. Ce soutien politique met en lumière l’importance de la collaboration à différents niveaux de gouvernance pour garantir la réussite des initiatives de transport.
Détails sur les trajets prévus
BHNS vers le Pôle d’activités des Milles (2030)
Le BHNS qui reliera le centre-ville d’Aix au pôle des Milles sera intégré le long de la voie ferrée. Cette infrastructure comprendra une voie dédiée aux transports en commun ainsi qu’une voie cyclable sécurisée. Le tracé proposé inclut les arrêts suivants : Gare routière, Encagnane, La Constance, La Pioline, Village des Milles, Plan d’Aillane, et le pôle d’échanges multimodal Duranne-Robole.
BHNS Aix centre-Malacrida (2028)
Le BHNS vers Malacrida constituera un prolongement de l’actuel réseau, améliorant ainsi la desserte des quartiers d’Encagnane et du Jas de Bouffan. Ce projet est crucial pour offrir un meilleur accès aux équipements sportifs et universitaires, profitant à la population étudiante de la ville, qui représente environ 40 000 personnes.
Concertation avec les riverains et commerçants
En parallèle à ces études, la mairie d’Aix-en-Provence veillera à organiser des réunions de concertation. Cela permettra d’impliquer les riverains et les commerçants dans le processus de mise en œuvre des projets, s’assurant que les besoins et préoccupations des acteurs locaux soient pris en compte.
Conclusion
Avec ces projets de BHNS, Aix-en-Provence s’engage vers une mobilité durable et améliorée pour ses habitants. La réussite de ces initiatives dépendra non seulement de la mise en place technique mais aussi de l’accompagnement collectif des acteurs politiques et de la concertation avec les usagers. Ces transformations représentent une occasion précieuse pour réinventer le système de transport urbain, tout en promouvant des alternatives à la voiture individuelle qui s’inscrivent dans un cadre plus écologique et moderne.
📅 Date de publication : 2025-07-02 17:55:00
🖊 Auteur original : – Lire la source
📲 Application officielle :
Téléchargez Artia13 Actualité sur Google Play
💻 Retrouvez également tous nos contenus sur artia13.city
🤖 Notre IA contre la désinformation :
Analyzer Fake News – GPT spécialisé conçu par Artia13
🕊 Article enrichi selon la ligne éditoriale de l’Association Artia13 : lutte contre la désinformation, éthique de l’information et vigilance citoyenne.
