AIR FRANCE – Recrutement d’un Préparateur Module/Moteur
Introduction : Le 21 août 2025, AIR FRANCE annonce une opportunité d’emploi au sein de sa Direction Générale Industrielle, spécifiquement dans l’activité moteurs. Ce poste de préparateur moteur/module est essentiel pour assurer la logistique de la supply chain, garantissant ainsi la qualité et la sécurité des opérations de maintenance des moteurs.
Faits vérifiés
Le préparateur moteur/module a pour mission de rassembler toutes les pièces nécessaires au remontage des moteurs/modules. Ce rôle exige une autonomie dans la fonction et une capacité à interagir avec différents systèmes d’information pour garantir la disponibilité des pièces. Les candidats doivent posséder des connaissances techniques de base, une aisance avec les outils informatiques, et un bon niveau d’anglais technique.
Développement
Les responsabilités incluent la préparation et la localisation des pièces, la recherche d’informations techniques dans la documentation constructeur, ainsi que la mise à jour quotidienne des systèmes d’information. Le préparateur doit également identifier les pièces manquantes et proposer des solutions pour les obtenir. Ce poste contribue au développement des savoir-faire en logistique de production, un secteur clé pour AIR FRANCE.
Réactions officielles
« Rejoignez-nous et contribuez à l’excellence de notre service de maintenance ! », AIR FRANCE, 21 août 2025.
Contexte
Dans un secteur aéronautique en constante évolution, la gestion efficace des pièces et des moteurs est cruciale pour maintenir la sécurité et la fiabilité des vols. AIR FRANCE, en tant qu’acteur majeur, investit dans ses équipes pour répondre aux défis techniques et logistiques actuels.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation concernant le recrutement : confirmée. Mention des médias : AFP, Le Monde.
Sources
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Date de publication : 2025-08-21 14:29:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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