Accidents de la route en Aveyron : 14 décès depuis le début de l’année
Introduction : Depuis le début de l’année 2025, l’Aveyron a enregistré 14 décès sur ses routes, un chiffre préoccupant qui incite les autorités à renforcer les mesures de sécurité routière.
Faits vérifiés
Selon les données fournies par la préfecture de l’Aveyron, 14 personnes ont perdu la vie sur les routes du département depuis le début de l’année 2025. Ce bilan est en hausse par rapport à la même période en 2024, où 10 décès avaient été déplorés. En outre, 851 permis de conduire ont été retirés, dont 280 pour excès de vitesse, 144 pour conduite sous l’emprise de l’alcool et 356 pour usage de stupéfiants au volant.
Développement
Face à cette situation alarmante, les autorités aveyronnaises ont intensifié les contrôles routiers. Le 22 août 2025, deux opérations de contrôle ont été menées dans l’agglomération ruthénoise, à l’initiative de la gendarmerie nationale et de la direction départementale de la police nationale. Les points de contrôle ont été installés à 16h30 sur le rond-point de Saint-Félix à Rodez, puis à 17h30 sur le rond-point de l’aéroport, à Salles-la-Source.
Réactions officielles
« Nous devons continuer à sensibiliser les conducteurs et à sanctionner les comportements dangereux. Chaque vie sauvée sur la route est une victoire », a déclaré Anne Ortet, secrétaire générale de la préfecture et sous-préfète de l’arrondissement de Rodez, lors de ces opérations de contrôle.
Contexte
L’Aveyron, département situé dans le sud de la France, est traversé par plusieurs routes nationales et départementales, dont la RN88 et la RN126, qui connaissent un trafic important. La sécurité routière y est donc un enjeu majeur pour les autorités locales.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation X : non prouvée.
Sources
Source : Centre Presse Aveyron
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Date de publication : 2025-08-23 08:19:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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