Stellantis : Retour à la croissance et à la profitabilité au deuxième trimestre 2026
Stellantis, le constructeur italo-français, a annoncé un retour à la profitabilité au deuxième trimestre 2026, avec un bénéfice net de 0,3 milliard d’euros, en contraste avec la perte de 1,87 milliard d’euros subie un an auparavant. Les revenus nets ont augmenté de 13%, atteignant 43,5 milliards d’euros, tandis que le résultat opérationnel ajusté a doublé, passant de 213 millions à 773 millions d’euros. Antonio Filosa, administrateur délégué, a souligné les progrès continus, notamment en Amérique du Nord, où les revenus ont bondi de 32%. En revanche, l’Europe élargie affiche une stagnation, sans variation significative des revenus, soulevant des inquiétudes quant à l’équilibre stratégique du groupe.
La trésorerie industrielle de Stellantis s’élève à 44,1 milliards d’euros, offrant une marge de manœuvre financière pour poursuivre son plan stratégique FaSTLane 2030. Le flux de trésorerie industriel a atteint 1 milliard d’euros, en amélioration par rapport à l’année précédente. Cependant, le groupe fait face à une pression tarifaire estimée entre 1 et 1,2 milliard d’euros pour l’exercice 2026, ce qui pourrait affecter ses marges et sa rentabilité à long terme.
L’impact des droits de douane représente une charge récurrente, avec un coût net anticipé de 1 à 1,2 milliard d’euros pour 2026, soit environ 2,3% des revenus annuels prévus. En parallèle, l’expansion rapide des constructeurs chinois en Europe, tels que BYD et MG, pose un défi stratégique majeur, les usines européennes fonctionnant actuellement à 59% de leur capacité.
Pour répondre à ces défis, Stellantis adopte une double stratégie : renforcer sa présence sur le segment premium avec des marques comme Alfa Romeo et Maserati, tout en développant des véhicules électriques abordables sous les marques Peugeot, Citroën et Fiat. Toutefois, la question demeure quant à savoir si cette approche sera suffisante face à une concurrence de plus en plus intégrée verticalement.
Source : ANSA
