La fabrication additive s’impose dans l’industrie automobile et aéronautique
La fabrication additive, jusqu’alors principalement réservée au prototypage, commence à s’établir comme une méthode viable pour la production en série dans divers secteurs industriels. Des entreprises comme BMW, Apple et Airbus adoptent cette technologie pour améliorer leur production.
Récemment, BMW a annoncé qu’il allait commercialiser un véhicule dont l’une des pièces de carrosserie sera fabriquée par la technique d’arc-fil (Waam). Cette avancée permettrait à l’entreprise de produire jusqu’à 10 000 unités par an avec 99 % de pièces conformes, marquant ainsi une étape significative vers l’industrialisation de la fabrication additive.
De son côté, Apple utilise également cette technologie pour la conception de certains boîtiers de montres et ports USB, réalisés à partir de poudre de titane. Cette approche pourrait non seulement réduire les coûts de production, mais également améliorer la durabilité des produits.
Airbus, quant à lui, innove avec des arbres de verrouillage en titane destinés aux portes d’avion, permettant ainsi d’alléger leur poids. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large visant à optimiser la performance des aéronefs.
Ces développements témoignent d’une tendance croissante vers l’intégration de la fabrication additive dans des processus de production à grande échelle, offrant des gains de poids et de coûts significatifs.
Source : Usine Nouvelle.
