Le CEREMH, référence de la conduite et du permis adapté pour les personnes handicapées, alerte sur une menace de disparition faute de financements. Une situation qui pourrait fragiliser l’accès à la mobilité, à l’emploi et à l’autonomie.
Le 17 juillet 2026, le Centre de ressources et d’innovation mobilité handicap (CEREMH) a lancé un appel à l’aide sur sa page Facebook, annonçant pour la première fois de son histoire une campagne de dons. L’association, unique en Île-de-France pour l’évaluation de l’aptitude à la conduite et l’accompagnement au permis adapté, signale qu’elle est menacée de fermeture en raison d’une baisse significative de ses financements publics et institutionnels. Dans un communiqué, elle décrit sa situation comme « essentielle mais menacée ».
Depuis près de vingt ans, le CEREMH soutient les personnes en situation de handicap moteur, sensoriel, cognitif ou psychique dans leur projet de conduite. Chaque année, plus de 400 demandes lui parviennent, et environ 7 500 bénéficiaires profitent de ses services. L’association réalise également plus de 5 400 évaluations de conduite, grâce à des outils et formations spécifiques.
Au-delà du permis, un levier pour l’emploi et l’autonomie
L’acquisition d’un permis de conduire représente un enjeu crucial pour les personnes concernées. « Obtenir mon permis, c’est retrouver une liberté que je n’ai jamais vraiment connue », témoigne Otto, 37 ans, utilisateur d’un fauteuil roulant électrique. Killian, 26 ans, souligne que « le permis n’est pas un luxe, c’est la clé pour construire mon avenir », facilitant l’accès à des formations et à l’emploi.
Le CEREMH ne se limite pas à ses activités de terrain ; il participe également à des projets nationaux de recherche sur la mobilité inclusive et évalue des aides techniques pour les conducteurs handicapés. L’association met en avant que sa fermeture mettrait en péril une « expertise unique », étant le seul centre francilien d’évaluation fonctionnelle à la conduite, et l’une des rares auto-écoles spécialisées pour des situations complexes. En France, environ 350 auto-écoles adaptées existent, mais la plupart ne sont que des établissements classiques avec un véhicule adapté.
Une mobilisation pour éviter la fermeture
Pour faire face à cette crise, le CEREMH appelle à une mobilisation générale des pouvoirs publics, entreprises, fondations, et particuliers, afin de maintenir ses activités. La campagne de dons lancée vise à asr la pérennité de ses missions et à trouver de nouveaux partenaires financiers.
Cette alerte intervient dans un contexte déjà préoccupant pour la mobilité des personnes handicapées. Les entreprises de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) font face à un vide réglementaire qui fragilise leur activité. De plus, une nouvelle doctrine en Île-de-France pourrait priver plus de 700 usagers d’accès à des solutions de transport adapté, en excluant certains trajets du champ de compétence d’Île-de-France Mobilités.
Les acteurs de la mobilité inclusive soulignent le risque d’un recul des droits acquis ces dernières années. L’accès à la conduite, aux transports adaptés et aux solutions de déplacement reste essentiel pour l’autonomie, la participation sociale et l’accès à l’emploi des personnes en situation de handicap.
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« Tous droits de reproduction et de représentation réservés.© Handicap.fr. Cet article a été rédigé par Clotilde Costil, journaliste Handicap.fr »
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Source : Handicap.fr
