Fabio Quartararo rejoint officiellement Honda pour les saisons 2027 et 2028 de MotoGP
Fabio Quartararo ouvre une nouvelle page de sa carrière. Après huit saisons passées chez Yamaha, le pilote niçois de 27 ans s’est officiellement engagé avec Honda pour les saisons 2027 et 2028 de MotoGP. Cette signature, attendue depuis plusieurs mois, intervient à l’approche de l’entrée en vigueur du nouveau règlement technique.
Le suspense est désormais terminé. En plein « summer break », Honda Racing Corporation (HRC) a officialisé, ce mardi 21 juillet, le recrutement de Fabio Quartararo pour le championnat du monde MotoGP. Cette annonce fait suite à la confirmation du départ du pilote français de Yamaha, mettant ainsi un terme à une collaboration débutée en 2019.
À 27 ans, Quartararo découvrira un nouveau constructeur pour la première fois depuis son arrivée dans la catégorie reine. Les premières rumeurs d’un accord entre Quartararo et Honda remontent au mois de janvier. L’annonce du départ de Yamaha, en juin, avait levé les derniers doutes avant cette officialisation.
Le communiqué de Honda précise : « Honda Racing Corporation (HRC) est heureux d’annoncer le recrutement de Fabio Quartararo pour les saisons 2027 et 2028 du championnat du monde MotoGP. Quartararo courra pour l’équipe d’usine Honda HRC alors que début l’ère des 850cc en MotoGP, en 2027. »
Le parcours de Fabio Quartararo laisse entrevoir l’ampleur du défi. Avant de rejoindre le MotoGP, il s’était illustré dans l’ancien Championnat international FIM CEV Moto3, puis lors de quatre saisons disputées en Championnats du monde Moto3 et Moto2. Son arrivée dans la catégorie reine en 2019 a confirmé son potentiel, avec une première pole position dès la quatrième course de sa première saison. À ce jour, il totalise 11 victoires, 32 podiums et 21 pole positions dans la catégorie reine.
Ce transfert marque un tournant pour le pilote azuréen. Les deux constructeurs japonais, Yamaha et Honda, ont perdu du terrain face aux marques européennes ces dernières saisons. Yamaha continue de rencontrer des difficultés, tandis que Honda affiche des signes de progression après plusieurs années de reconstruction.
L’entrée en vigueur du nouveau règlement technique en 2027, avec le passage aux moteurs de 850 cm³, devrait redistribuer les cartes en MotoGP. Cette évolution a pesé dans la décision de Quartararo, qui est appelé à devenir le nouveau visage du projet Honda au moment où le championnat changera d’ère.
L’officialisation de cette signature est intervenue peu après celle de David Alonso, qui rejoindra également le MotoGP en 2027. Honda n’a pas précisé dans quelle équipe évoluera le jeune pilote. Diogo Moreira, coéquipier de Johann Zarco, figure également parmi les candidats pour intégrer l’équipe officielle aux côtés de Quartararo.
Fabio Quartararo s’apprête ainsi à écrire un nouveau chapitre de sa carrière. Après avoir construit son histoire avec Yamaha, le champion du monde 2021 tentera de ramener Honda au premier plan lors de l’ère des 850 cm³.
Source : Honda Racing Corporation
