Le chantier débute pour réaménager la voie verte sur les berges de l’Huveaune
Les travaux de réaménagement de la voie verte sur les berges de l’Huveaune, entre Michelet et le collège Louise Michel à Marseille, ont officiellement commencé. Ce projet, annoncé en 2019 et initialement prévu pour 2024, vise à établir un cheminement piéton et cyclable de 14 kilomètres reliant les plages de Marseille à l’entrée d’Aubagne.
Les travaux, dirigés par l’aménageur public métropolitain la Soleam et réalisés par Eiffage, concernent un tronçon d’environ 1,5 km. Ce réaménagement a pour but d’améliorer le confort et l’accessibilité d’une promenade existante, qui présente actuellement plusieurs problématiques, comme le précisent la Métropole et la Ville de Marseille. Le coût total de ce chantier est estimé à 3,6 millions d’euros, avec une finalisation prévue fin 2027.
Piste cyclable, placettes, sport… un tronçon démonstrateur d’ici fin 2027
L’actuelle promenade est un cheminement sableux, bordé de quelques bancs. Les travaux visent à créer une infrastructure cyclable et piétonne, à planter 200 arbres supplémentaires et à moderniser l’éclairage public. Des placettes arborées et des espaces de loisirs et de sport seront également aménagés.
Le chantier a débuté à la jonction de la Pauline et de la Capelette, sur un tronçon d’environ 150 mètres reliant le collège Louise Michel à la rue Eiffel, en amont de la station de Métro Sainte-Marguerite. Sa durée est estimée à quatre mois, avec des étapes supplémentaires prévues jusqu’en décembre 2027 pour finaliser les aménagements.
Pour enfin réaliser la voie verte jusqu’à Aubagne ?
Cette première étape est considérée comme un « démonstrateur » pour la suite du projet, qui devra encore relier Aubagne. Les travaux restants, sur une dizaine de kilomètres, nécessiteront un budget estimé entre 30 et 40 millions d’euros. La Métropole n’a pas communiqué de calendrier précis pour le début de ces travaux, qui pourraient être lancés en 2027 ou 2028, après plusieurs reports.
À l’origine, la Soleam avait planifié d’atteindre Saint-Menet en 2024, suivi d’une série de reports qui ont vu les délais s’étendre jusqu’à 2026. Aujourd’hui, la prudence est de mise quant aux délais de réalisation.
Cet article est basé sur les informations fournies par Made in Marseille.
