Hainan, première province chinoise à interdire la vente de voitures thermiques d’ici 2030
L’île tropicale de Hainan a annoncé son intention de devenir la première province de Chine à interdire la vente de voitures thermiques neuves d’ici 2030. Cette décision a été confirmée par le gouvernement provincial le 13 juillet 2026, alors que les discussions en Europe sur des calendriers similaires semblent stagner.
Sur les réseaux sociaux, l’annonce a suscité un vif intérêt, avec des utilisateurs cherchant à valider l’information. Bien que certains technophiles saluent cette initiative, d’autres expriment des préoccupations concernant la rapidité de la transition et la perte de liberté.
Contexte de l’interdiction
Le plan stipule que 100 % des véhicules neufs vendus aux particuliers devront être des « Véhicules à Énergie Nouvelle » (NEV). En Chine, cette catégorie inclut non seulement les voitures entièrement électriques, mais aussi d’autres types de véhicules à faibles émissions. Ainsi, les moteurs thermiques ne disparaîtront pas immédiatement des concessions de Hainan, et les stations-service resteront opérationnelles pendant un certain temps, car les NEV ne devraient représenter que 45 % du parc automobile de l’île à cette date.
Cette initiative fait partie d’un plan plus large, annoncé en 2022, qui a été réaffirmé dans le 15e plan quinquennal de la province. Tous les nouveaux véhicules vendus devront être équipés d’une batterie et d’une prise de recharge, une opportunité pour de nombreux fabricants, notamment BYD.
Données et statistiques
Hainan est déjà en tête en matière de pénétration de véhicules électriques en Chine. Pour soutenir cette transition, le gouvernement s’est engagé à maintenir un ratio de 2,5 voitures pour chaque borne de recharge d’ici 2030, afin de répondre aux besoins en infrastructures.
Les véhicules thermiques d’occasion pourront continuer à circuler et à passer leur contrôle technique, mais la vente de nouveaux véhicules à essence prendra fin dans quatre ans, ce qui pourrait ouvrir la voie à d’autres provinces chinoises à suivre cet exemple.
Cette annonce marque un tournant significatif dans la politique environnementale de la province, qui se positionne comme un laboratoire pour l’électrification des transports en Chine.
Source : Médias chinois, 13 juillet 2026
