Du porte-avions aux drones, le BEA-É renforce la sécurité des vols
Le Bureau Enquête Accidents – Équipements (BEA-É) a récemment renforcé ses capacités d’enquête sur les accidents aériens, sous la direction du général Jean-Paul Besse, en poste depuis le 1er août 2025. Actuellement, le BEA-É emploie 25 personnes, comprenant trois techniciens d’investigation et dix directeurs d’enquête. Le Bureau suit un total de 23 dossiers, dont 14 ont été ouverts depuis janvier 2025.
Parmi les enquêtes en cours, le BEA-É a récemment publié ses conclusions sur la collision mortelle de deux avions de chasse Rafale en 2024, ainsi que sur un incident impliquant deux Alpha Jet de la Patrouille de France en 2025. De plus, il a engagé des investigations sur un accident mortel survenu à un hélicoptère de la gendarmerie. Amaury, l’un des directeurs d’enquête civils, a souligné que le Bureau est en opération permanente, illustrant ainsi le quotidien exigeant de ces enquêteurs.
À 36 ans, Amaury possède une expérience de dix ans dans des entreprises telles qu’Airbus Helicopters et Safran, où il a travaillé sur des processus de certification et de navigabilité. Son collègue, également ingénieur civil, est détaché de la Direction générale de l’armement (DGA) et a rejoint le Bureau il y a quatre ans. Ensemble, ils participent à plusieurs enquêtes simultanément, ce qui leur permet de collaborer avec une grande variété d’experts de différentes agences et organisations, telles que la DSAÉ, la DMAé, la DGA, et l’Onera.
Les enquêtes du BEA-É se déroulent en coordination avec d’autres investigations, notamment les enquêtes judiciaires menées par la section de recherches de la gendarmerie de l’air. Des procédures sont mises en place pour éviter les doublons, tout en maintenant l’indépendance de chaque enquête.
Cette approche collaborative vise à renforcer la sécurité des vols militaires et à mieux comprendre les incidents aériens, un enjeu crucial pour la sécurité des navigants et la tranquillité des familles touchées par ces tragédies.
Source : BEA-É
