Trafic en légère baisse dans le Port de Marseille-Fos, mais « record » pour les flux de conteneurs
Le Port de Marseille-Fos a récemment annoncé une légère baisse de son trafic global, tout en enregistrant un record dans le secteur des conteneurs. Lors de sa conférence de presse biannuelle, le président du directoire, Hervé Martel, a souligné que « malgré un contexte international instable, avec la guerre en Ukraine et des tensions dans des zones stratégiques, l’impact sur l’activité du Port reste limité. »
Pour les six premiers mois de 2026, le trafic global du port s’établit à 36,4 millions de tonnes, marquant un retrait de 3 % par rapport à l’année précédente. Cette baisse est principalement attribuée à des facteurs conjoncturels, notamment une chute de 46 % du trafic de gaz naturel liquéfié (GNL), due à des incidents sur le réseau de distribution. Cependant, l’activité sidérurgique semble amorcer une reprise.
Concernant les conteneurs, le Port de Marseille-Fos a enregistré une hausse significative de 13 % par rapport à l’année dernière, avec un total de 823 127 EVP (équivalent vingt pieds) traités. En termes de tonnage, cela représente une augmentation de 18 %, ce qui est qualifié de « record » par Martel, qui a ajouté que « peu de ports en Europe peuvent se vanter d’une telle croissance. »
Le secteur des croisières a également connu une progression, avec 1,2 million de passagers accueillis, soit une augmentation de 5 % par rapport à 2025. Par ailleurs, le port a investi 95 millions d’euros dans ses infrastructures, avec un objectif d’atteindre 125 millions d’euros d’investissements d’ici la fin de l’année.
Dans les bassins ouest à Fos, des investissements privés se multiplient, notamment avec des projets industriels, comme la future usine de production d’acier bas carbone de Marcegaglia, évaluée à 1,2 milliard d’euros.
Cet article est basé sur des informations fournies par le Port de Marseille-Fos.
