Comment gérer les longs voyages en voiture électrique ?
Alors que les départs en vacances battent leur plein, de nombreux conducteurs français se tournent vers les véhicules électriques pour leurs trajets. Selon une enquête menée par l’institut YouGov pour Alphabet France, environ deux Français sur trois estiment qu’il est possible de partir en vacances en électrique, une augmentation de près de 20 % par rapport à l’année précédente.
Un changement de perception
Cette évolution des mentalités s’accompagne de l’essor du réseau de recharge, qui a vu son efficacité et sa disponibilité s’améliorer. Le temps où les longs trajets en voiture électrique suscitaient des inquiétudes semble désormais révolu.
Des bornes de recharge de plus en plus sollicitées
Vincent, un père de famille breton, témoigne de l’importance d’une bonne préparation. « Il faut compter précisément les arrêts de recharge pour le trajet », explique-t-il. En France, le réseau autoroutier est désormais entièrement équipé de stations de recharge rapide, avec au moins une station tous les 50 kilomètres. Cette infrastructure vise à renforcer la confiance des automobilistes dans leur capacité à effectuer de longs trajets.
Cependant, la fréquentation des bornes de recharge a augmenté de 71 % durant l’été 2025 par rapport à l’été précédent, selon le ministère des Transports et Avere France. Cela signifie que les bornes situées sur les grands corridors de vacances enregistrent près de 200 sessions de recharge par mois et par point de charge pendant les mois de juillet et août.
Éviter les heures de pointe
Les opérateurs notent que les plus fortes tensions se concentrent sur les itinéraires estivaux, notamment l’A6/A7 et l’A10. Les temps d’attente peuvent atteindre plusieurs dizaines de minutes aux heures de pointe, en particulier entre midi et 15 heures. Vincent conseille de planifier les arrêts avant cette tranche horaire pour minimiser les attentes.
Charge mentale accrue pour le conducteur
La gestion de la recharge peut représenter une charge mentale supplémentaire pour les conducteurs, nécessitant une préparation plus rigoureuse que pour un véhicule thermique. Les imprévus, comme des bornes en panne, peuvent également compliquer la situation. Il est donc recommandé de prévoir une solution de recharge alternative à proximité des autoroutes.
Assistance sur les aires de repos
Pour atténuer l’angoisse de la panne sèche, des « gilets bleus » sont présents sur certaines aires de repos pour aider les conducteurs à trouver des bornes disponibles. Ces « voituriers électriques » apportent des conseils personnalisés pour fluidifier les recharges.
En conclusion, bien que les voyages en voiture électrique nécessitent une planification minutieuse, ils s’inscrivent de plus en plus dans les habitudes des Français, notamment pendant les périodes de grand départ.
Source : 20 Minutes
