Crash d’un avion près de Nancy : la polémique autour des propos du président de la Fédération française de parachutisme
Les déclarations d’Yves-Marie Guillaud, président de la Fédération française de parachutisme (FFP), concernant les conditions d’organisation des baptêmes après le crash d’un avion à Tomblaine, près de Nancy, suscitent de vives réactions au sein de la communauté des parachutistes. Ce crash, survenu le 28 juin 2026, a entraîné la mort de onze personnes, dont cinq moniteurs, leurs cinq clients et le pilote.
Guillaud, lors d’une conférence de presse, a exprimé ses doutes sur la pratique de faire voler cinq tandems à bord d’un Pilatus PC-6, évoquant des préoccupations de sécurité. Ces remarques ont été perçues comme une remise en question du professionnalisme des moniteurs et des pilotes, provoquant l’indignation de certains acteurs du secteur.
Pascal Henry, gérant de la société Champ’aero, qui organise des baptêmes en parachute, a répondu à ces accusations en affirmant : « Je suis choqué, c’est quelqu’un qui devrait fédérer plutôt que de se mettre des gens à dos. » Il a souligné que les moniteurs qui encadrent des sauts en tandem sont des professionnels qualifiés, et que la sécurité est une priorité absolue dans leur pratique.
Selon Tom Henry, fils et pilote de Champ’aero, l’avion en question est homologué pour transporter jusqu’à dix personnes, y compris le pilote. La Fédération des exploitants de parachutisme professionnels a confirmé cette information. Pascal Henry a précisé que chaque passager est pesé avant le vol pour asr un équilibre optimal de l’appareil, garantissant ainsi la sécurité.
Yves-Marie Guillaud a également critiqué le maintien des baptêmes en période de canicule, une position contestée par Pascal Henry qui a indiqué que les pilotes sont soumis à des réglementations strictes concernant le nombre d’heures de vol et de repos.
Les déclarations de Guillaud, bien qu’il ait précisé ne vouloir accuser personne, ont suscité un émoi dans un secteur déjà affecté par ce tragique accident. Pascal et Tom Henry prévoient d’assister à une cérémonie de recueillement sur le site de la catastrophe, en mémoire des pilotes décédés, qui étaient des amis proches.
Source : France 3 Régions
