Le petit quadricycle électrique de Fiat s’habille pour la saison chaude avec deux nouvelles séries limitées aux partis pris stylistiques assumés. L’une joue la carte sportive et colorée, l’autre renouvelle un partenariat avec la marque de maillots de bain Vilebrequin.
Fiat a récemment annoncé le lancement de deux séries spéciales de son quadricycle électrique, la Topolino, pour l’été 2026. La première, nommée Topolino Sport, est conçue pour séduire un public jeune, tandis que la seconde, en collaboration avec Vilebrequin, propose un design inspiré de l’univers nautique.
Une Topolino Sport, mais pas trop
La Topolino Sport s’inspire de la Nuova 500 Sport de 1958. Elle se distingue par quatre combinaisons de couleurs (blanc/rouge, bleu/blanc, jaune/noir, noir/rouge), des encadrements de phares noirs, des roues peintes en noir mat et des coques de rétroviseurs assorties. À l’intérieur, des sièges noirs et une Dolcevita Box en vinyle effet carbone sont intégrés. Chaque acheteur recevra également un kit comprenant deux enceintes Bluetooth stéréo « Monsterlino ».
Le prix de la Topolino Sport est fixé à partir de 11 490 euros, ou 120 euros par mois avec un apport de 500 euros (prime CEE déduite) sur 36 mois et 15 000 km. Les commandes commenceront le 30 juin 2026 en France.
Vilebrequin 2e Édition : la grande nouveauté, c’est la carrosserie
La deuxième série spéciale, issue de la collaboration avec Vilebrequin, introduit une carrosserie fermée avec un toit souple ouvrant. Ce modèle arbore une peinture bicolore inspirée des thèmes nautiques, avec le logo de Vilebrequin sur la portière et un porte-bagages arrière chromé. La production est limitée à 200 exemplaires, répartis entre l’Italie et la France.
Cette version est disponible à partir de 13 490 euros, ou 129 euros par mois avec le même apport de 500 euros, prime CEE déduite. Les commandes ouvriront également le 30 juin 2026.
Une fiche technique qui ne change pas
Les performances, l’autonomie et la recharge demeurent inchangées. La Topolino est un quadricycle léger sans permis (catégorie L6) équipé d’un moteur de 6 kW (environ 8 ch) et d’un couple de 44 Nm, permettant d’atteindre 45 km/h en 10 secondes. La batterie dispose d’une capacité de 7 kWh, dont 5,4 kWh utilisables, offrant une autonomie de 75 km selon la norme WMTC. Le temps de recharge complète depuis une prise domestique est de moins de quatre heures en utilisant une puissance de 2,3 kW.
Ces nouvelles séries spéciales visent à capitaliser sur l’engouement croissant pour les quadricycles légers en Europe, un segment qui devrait continuer à croître dans les années à venir.
Source : Frandroid
