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Le transport des animaux en mer se fait « dans des conditions épouvantables ». Telle est l’une des conclusions du rapport publié le 28 juin par les associations Robin des Bois, Animal Welfare Foundation (AWF) et Tierschutzbund Zürich (TSB).
Ce rapport souligne que la plupart des bateaux utilisés pour le transport maritime de bétail sont des cargos anciens convertis en bétaillères. Selon l’AWF, ces « navires vieillissants et non conformes aux normes » traitent les animaux comme de « simples marchandises ». Sur les 159 navires officiellement enregistrés pour le transport de bétail dans le monde, 134 n’ont pas été construits pour transporter des animaux vivants.
La moyenne d’âge des bétaillères en exploitation, qui transportent chaque année au moins 20 millions de bovins, d’ovins et de caprins, est de 40 ans, certaines atteignant même 62 ans. En 2024, des déficiences ont été notées lors de 88 % des inspections de ces navires, selon le rapport.
« Les excréments des animaux sur les ponts supérieurs dégoulinent dans les abreuvoirs et les mangeoires des ponts inférieurs »
Le rapport cite le cas du Spiridon II, un navire de 53 ans sous pavillon togolais, où des vaches gestantes ont mis bas dans des conditions déplorables. Après un refus de débarquement en Turquie, ces animaux sont restés bloqués à bord pendant des semaines, entraînant la mort de centaines d’entre eux.
Charlotte Nithart, présidente de Robin des Bois, dénonce également les conditions de travail difficiles pour le personnel à bord, l’hébergement inacceptable de l’équipage, les bas salaires et la pollution générée par ces bétaillères. L’Animal Welfare Foundation considère que ces navires constituent la flotte la plus dangereuse au monde depuis six ans, affirmant que de nombreux navires auraient dû être retirés du service depuis longtemps.
Source : Robin des Bois, Animal Welfare Foundation, Tierschutzbund Zürich.
