La mairie de Bonifacio reprend la gestion du port de Cavallo sur fond de contentieux
En présence de la presse et d’un huissier de justice, le conseil municipal de Bonifacio a officialisé, ce vendredi 26 juin, la reprise en gestion du port de Cavallo. Après plusieurs décennies d’exploitation privée, cette infrastructure revient sous la coupe municipale. Cependant, cette transition se fait dans un climat de contentieux, la société qui exploitait le port contestant cette décision.
Le moment tant attendu pour Jean-Charles Orsucci et son équipe municipale a été marqué par des complications. En 2008, le maire avait été débouté par la justice dans sa tentative de récupérer la gestion du port. Il a fallu attendre la fin de la concession accordée à la société privée qui avait construit l’infrastructure pour que la commune puisse reprendre la main.
Ce vendredi, un huissier de justice, mandaté par les anciens gestionnaires, attendait l’équipe municipale. Les contentieux restent nombreux, notamment concernant l’état des équipements. Bien que les travaux sur le môle nord soient en bonne voie, d’autres installations sont dégradées, avec un quai qui s’affaisse.
Depuis février, le port est fermé par arrêté municipal en attendant les conclusions d’experts. Le maire a déclaré : « Que ce soit au niveau de la capitainerie ou dans les locaux techniques, il n’y a pas tout ce qui est nécessaire pour un fonctionnement normal d’un port. Ce n’est pas normal au regard de la convention qui nous liait avec la société du port. Cela veut dire qu’aujourd’hui, nous ne nous interdisons pas de réfléchir à remettre le port en état. »
Jean-Charles Orsucci a précisé que la municipalité ne souhaite pas que des fonds publics financent ce port : « Nous allons nous orienter vers ce que le droit autorise, avec des concessions de 10 à 15 ans. »
La société gestionnaire conteste cette reprise, affirmant avoir réalisé des travaux sous-marins pour consolider les quais et souhaitant conserver la gestion du port pendant au moins deux ans. Représentée par Me Jean-Yves Genty, elle souligne que la durée de la concession, signée en 1988, était de 40 ans.
Le contentieux judiciaire pourrait donc se prolonger. En attendant, une régie municipale devrait permettre une reprise progressive de l’activité portuaire, avec des tarifs modifiés pour les usagers.
Sur l’île de Cavallo, dans l’archipel des Lavezzi, les plages demeurent presque inaccessibles, les chemins restant privatisés.
Source : France 3 Régions
