Accident mortel au Texas : Tesla accuse le conducteur, qui accuse Tesla
Le 19 juin, une Tesla Model 3 s’est encastrée dans une maison à Katy, au Texas, entraînant la mort d’une femme de 76 ans qui se trouvait dans son salon. Cet accident tragique soulève des questions sur la fiabilité de la conduite assistée de Tesla, incitant la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) à ouvrir une enquête.
Contexte factuel
Le conducteur de la Model 3 affirme que le système de conduite assistée de Tesla a causé l’accident. En revanche, le constructeur automobile rejette toute responsabilité, soutenant que le conducteur a annulé manuellement le pilotage automatique tout en maintenant la pédale d’accélérateur enfoncée à 100 %, atteignant une vitesse de 117 km/h au moment de l’impact. Ashok Elluswamy, responsable de l’intelligence artificielle chez Tesla, a déclaré sur le réseau social X que le conducteur avait gardé l’accélérateur enfoncé même après l’accident, ce qui remet en question la version des faits.
Données ou statistiques
À l’heure actuelle, aucune statistique officielle récente sur les accidents de Tesla n’est disponible. Cependant,
Conséquence directe
La NHTSA poursuit son enquête sur cet incident, et les résultats pourraient avoir des implications significatives pour la perception publique de la sécurité des véhicules autonomes et des systèmes de conduite assistée.
Source : BBC
