VTC, bornes électriques et petites querelles internes : Le patron des taxis de Menton vide son sac
Loïc Delmas, président du syndicat des taxis du pays mentonnais depuis deux ans, représente environ trente chauffeurs répartis sur les quinze communes de l’agglomération. Après une première année dédiée à établir des contacts, il aspire désormais à « imposer sa patte », comme il l’a confié à Menton-Presse.
Priorités et besoins
Delmas souligne la nécessité d’installer des bornes de recharge réservées aux taxis dans leurs stations. Selon lui, l’électrification du parc est une démarche logique et en phase avec les enjeux environnementaux actuels.
État des lieux
Actuellement, les infrastructures de recharge sont quasi inexistantes, avec seulement une borne à la mairie de Roquebrune-Cap-Martin et une autre place Alcazar à Beausoleil. Bien que certains chauffeurs utilisent déjà des véhicules 100 % électriques, le manque de points de recharge constitue un frein majeur. Le coût d’installation des bornes, variant en fonction de la distance du raccordement, représente un investissement trop lourd pour les chauffeurs.
Relations avec la municipalité
L’ancienne équipe municipale avait promis des bornes, mais aucune réalisation n’a été concrétisée. Avec l’élection d’Alexandra Masson (RN) à la mairie, Delmas a déjà eu une première rencontre avec elle, espérant faire avancer ce dossier crucial.
Adoption de l’électrique
L’électrification est perçue comme une solution logique, d’autant que les nouveaux modèles de véhicules offrent jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie et une recharge rapide. Delmas fait également mention des tensions géopolitiques affectant le prix du gazole, incitant davantage de chauffeurs à se tourner vers l’hybride.
Concurrence avec les VTC
Concernant la concurrence des VTC, Delmas note que leur arrivée a eu un effet bénéfique en « nettoyant » la profession. Les clients, ayant désormais plus d’options, incitent les chauffeurs à améliorer la qualité de service.
Attentes vis-à-vis des pouvoirs publics
Delmas appelle à l’application de la loi sur l’exclusivité de la maraude électronique pour les taxis, essentielle pour leur protection. Il déplore également le manque de moyens de la police municipale pour contrôler efficacement l’occupation du domaine public.
Licences et offre de services
Le nombre de licences sur le territoire n’est pas un problème en soi, mais plutôt le fait que certains chauffeurs travaillent en dehors de la région. Cela complique la réponse à la demande, notamment en matière de transport médical.
Tourisme à Menton
Menton continue d’attirer de nombreux touristes, notamment asiatiques, renforçant sa réputation de ville prisée sur les réseaux sociaux. L’ouverture d’un nouvel hôtel cinq étoiles, la Villa Genesis, témoigne d’un dynamisme dans le secteur.
Projets futurs
Delmas envisage de collaborer étroitement avec l’Office du tourisme et les hôteliers, ainsi que de réorganiser le transport médicalisé. Un projet d’application départementale est également en cours, visant à unifier les services de transport pour les clients.
Conclusion
La profession de taxi à Menton se confronte à des défis importants, notamment en matière d’infrastructures de recharge et de concurrence. La cohésion entre les chauffeurs reste un enjeu majeur pour l’avenir du secteur.
Source : Menton-Presse
