Alstom s’impose sur le marché international du train électrique
Le groupe français Alstom a récemment signé un contrat pour fournir une trentaine de trains à batterie à la compagnie britannique TransPennine Express, avec une mise en service prévue à partir de 2032. Cette technologie, déjà en usage en Allemagne, en Irlande et en Nouvelle-Zélande, permet de remplacer les locomotives diesel sur des lignes difficiles à électrifier.
Ce contrat, d’une valeur de 1,2 milliard d’euros, illustre la capacité d’Alstom à se positionner sur le marché international des trains à batterie, une technologie considérée comme d’avenir. Les trains commandés asront des liaisons entre des destinations majeures du Nord de l’Angleterre, telles que Liverpool, Manchester et Scarborough.
Alstom a également reçu des commandes similaires dans d’autres pays, avec une trentaine de rames pour l’Irlande, une vingtaine pour la Nouvelle-Zélande et onze pour l’Allemagne, où le premier train à batterie a été mis en service commercial en février dernier.
Au Royaume-Uni, ces trains seront construits dans les installations d’Alstom, garantissant ainsi le maintien de l’emploi local. Le groupe revendique près de 40% de la flotte britannique des grandes lignes et emploie environ 6 000 personnes au Royaume-Uni et en Irlande. Le train à batterie d’Alstom a déjà été introduit dans plusieurs régions françaises, dont l’Occitanie, qui a vu sa première rame fonctionner fin août.
Source : Franceinfo
