Adieu SpaceX ? Ces 7 fusées doivent rendre l’Europe souveraine
En marge du Sommet international sur l’espace réuni à Paris, l’écosystème européen du New Space est en pleine effervescence. La société The Exploration Company a récemment annoncé le développement de Storm, un moteur méthanol/oxygène liquide à combustion étagée, promettant de renforcer l’autonomie européenne dans le domaine spatial.
Dans ce contexte, une alliance européenne a été formée pour propulser le projet Garnet, un moteur-fusée autophage conçu par la startup Alpha Impulsion. L’Europe doit impérativement retrouver une autonomie d’accès à l’espace, en réduisant sa dépendance vis-à-vis des lanceurs américains.
Pour cela, plusieurs entreprises privées européennes se positionnent comme des acteurs clés. Voici un aperçu de sept fusées prometteuses qui pourraient contribuer à cette souveraineté.
Spectrum d’Isar Aerospace
Développée à Munich, la fusée Spectrum me 28 mètres de haut et cible le marché des petits satellites. Avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 1 000 kg en orbite basse, elle est devenue la première fusée d’une entreprise privée européenne à atteindre l’orbite.
Miura-5 de PLD Space
Ce lanceur espagnol, long de 35 mètres, est conçu pour placer jusqu’à 540 kg de charge utile en orbite héliosynchrone. PLD Space prévoit un vol inaugural de cette version, qui inclut un premier étage récupérable, dans les mois à venir.
Maia de MaiaSpace
Incubée par ArianeGroup, Maia est un mini-lanceur de 50 mètres, capable de transporter jusqu’à 1 500 kg en orbite basse. Elle intègre le moteur réutilisable Prometheus et prévoit une entrée en service pour des tests orbitaux imminents.
Sirius de Sirius Space Services
Fondée en 2020, cette startup française développe plusieurs lanceurs réutilisables, dont Sirius-1 et Sirius-15, visant à transporter jusqu’à 1 100 kg de petits satellites. Elle a récemment validé un essai d’allumage pour son moteur STAR-1.
Zephyr de Latitude
Basée à Reims, Latitude développe le micro-lanceur Zephyr, qui me 19 mètres. Ce lanceur vise le marché des nanosatellites et utilise un moteur imprimé en 3D, fonctionnant au kérosène et à l’oxygène liquide.
SL1 de HyImpulse
Spin-off du centre de recherche aérospatial allemand (DLR), SL1 est un lanceur léger de 27 mètres, utilisant une propulsion hybride. Ce choix innovant réduit la complexité des systèmes d’alimentation et devrait permettre un vol inaugural d’ici la fin de l’année prochaine.
RFA One de Rocket Factory Augsburg
Cette startup bavaroise développe un lanceur léger de 30 mètres, le RFA One. Avec une architecture à haut rendement énergétique, elle vise un vol inaugural en 2026, malgré des défis techniques rencontrés lors des essais.
Ces initiatives illustrent la volonté de l’Europe de se doter d’une autonomie spatiale face à la domination des lanceurs américains.
Source : Presse Citron
