Le commerce interprovincial au menu de la retraite du gouvernement Carney à Banff
Au deuxième et dernier jour de sa retraite à Banff, en Alberta, le Cabinet Carney se concentre sur la construction d’une économie nationale plus résiliente et moins dépendante des partenaires commerciaux du Canada. Parmi les sujets abordés figure la réduction des barrières commerciales interprovinciales.
Dominic LeBlanc, ministre du Commerce intérieur et responsable du Commerce Canada–États-Unis, a déclaré lors d’une conférence de presse : « Il y a une chose qu’on peut faire, c’est retirer les barrières commerciales internes. C’est essentiel pour le PIB du Canada et pour créer des emplois. » Cette discussion intervient quelques jours après l’annonce par le gouvernement d’assouplissements à la Loi sur les évaluations environnementales, visant à approuver un maximum de projets à l’échelle du pays dans un délai réduit.
Le ministre a également souligné que le fédéral souhaite apporter « plus de cohérence et de prévisibilité » à l’ensemble des projets nationaux, incluant ceux régis par la Loi sur l’unité de l’économie canadienne, la Loi sur le libre-échange et la mobilité de la main-d’œuvre au Canada.
Par ailleurs, le ministre des Transports, Steven MacKinnon, a annoncé que le tracé du projet de train à grande vitesse (TGV) reliant Ottawa et Montréal sera révélé cet automne. Le gouvernement fédéral prévoit de commencer la mise en place de ce train, qui reliera également Québec et Toronto, avec une première pelletée de terre prévue en 2029.
Concernant les relations avec les États-Unis, LeBlanc a précisé qu’il avait envoyé un message à son homologue américain, Howard Lutnick, tout en commémorant les 25 ans des attentats du 11 septembre 2001. Il a indiqué : « Nous n’avons pas rompu les discussions, mais nous ne sommes pas en négociation. On a tout l’intérêt du monde à maintenir ces communications. » Aucune rencontre n’est prévue à Washington avec l’administration actuelle.
Cette retraite du Cabinet souligne l’engagement du gouvernement à renforcer l’économie canadienne tout en abordant des enjeux de commerce et d’infrastructure cruciaux.
Source : Radio-Canada
