Cap Horizon : avancées sur le chemin piéton et la piste cyclable en cours d’évaluation.

Cap Horizon : avancées sur le chemin piéton et la piste cyclable en cours d’évaluation.
Chemin piéton, piste cyclable, téléphérique… les prochaines échéances du projet Cap Horizon se dévoilent

Chemin piéton, piste cyclable, téléphérique… les prochaines échéances du projet Cap Horizon se dévoilent

La mise en service des ascenseurs inclinés à Vitrolles est mise en avant sur de grands panneaux publicitaires le long des routes et des sorties d’autoroute menant à la commune. Cette campagne de communication, orchestrée par la Métropole, souligne les ambitions de l’intercommunalité et du maire (PS) Loïc Gachon, visant à renforcer la position de Vitrolles dans l’économie métropolitaine.

Le projet Cap Horizon vise également à désencombrer les axes de la commune, qui accueille chaque jour des milliers de personnes, principalement des automobilistes se rendant sur leur lieu de travail. Le maire espère les inciter à utiliser les transports en commun, comme le bus et le train, et à intégrer leur vélo pour les derniers kilomètres jusqu’au bureau.

L’avenir du téléphérique suspendu au budget de la Métropole

D’ici la fin de l’année, un chemin piéton vers Airbus Helicopters sera aménagé, et une piste cyclable de 5 kilomètres sera tracée depuis Pierre Plantée vers le siège du groupe. Loïc Gachon souligne que les ascenseurs inclinés sont actuellement surdimensionnés par rapport aux besoins, mais anticipe une montée en puissance de leur utilisation.

Ces dernières années, quatre nouveaux bâtiments ont été construits aux Estroublans, dont trois sont déjà occupés par diverses entreprises. Trois autres projets sont également en cours, ce qui pourrait alimenter le flux de passagers vers le pôle multimodal de Cap Horizon.

Un projet connexe, un téléphérique reliant la gare de Vitrolles à l’aéroport Marseille-Provence en moins de six minutes, est prévu pour les années à venir. Une consultation publique est attendue d’ici décembre 2026. Bien que la livraison soit annoncée pour la fin 2029, le projet, d’un coût estimé à 43 millions d’euros, est encore à un stade préliminaire. Son avenir dépendra principalement du vote du budget métropolitain, prévu le 10 septembre, qui est actuellement bloqué en raison d’un déficit de 144 millions d’euros.

Source : La Provence

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