Modes de transport pour se rendre au travail en 2023 : un état des lieux selon le zonage en aires d’attraction des villes
En 2023, les modes de transport utilisés par les travailleurs en France varient significativement selon la catégorie des communes dans le zonage en aires d’attraction des villes. Les données fournies par l’INSEE révèlent des tendances marquées dans les choix de transport des actifs.
Les communes-centres, qui concentrent une part importante de l’activité économique, enregistrent 4 236 750 déplacements réalisés en voiture, camion, fourgonnette ou deux-roues motorisé. Les transports en commun sont utilisés par 1 661 657 personnes, tandis que 586 918 optent pour le vélo et 852 955 se rendent à pied. En outre, 310 582 personnes ne se déplacent pas pour aller travailler, totalisant ainsi 7 648 862 individus en emploi dans ces communes.
Dans les autres communes en pôle, 3 766 955 déplacements sont effectués en véhicule motorisé, avec 2 119 729 usagers des transports en commun. Les déplacements à vélo et à pied s’élèvent respectivement à 310 902 et 418 210. Les personnes n’effectuant pas de déplacement sont au nombre de 213 979, pour un total de 6 829 774 actifs.
Les communes des couronnes affichent des chiffres encore plus élevés : 10 808 484 déplacements en véhicules, 653 396 en transports en commun, 188 313 à vélo et 423 013 à pied. 517 894 personnes ne se déplacent pas, portant le total à 12 591 101.
Enfin, dans les communes hors attraction des villes, 1 495 366 déplacements sont réalisés en véhicule, avec seulement 37 604 en transports en commun. Les déplacements à vélo et à pied sont moins fréquents, avec respectivement 21 894 et 100 095 usagers. 123 609 personnes ne se déplacent pas, totalisant 1 778 567 actifs.
Au total, 20 307 554 déplacements sont effectués en voiture ou véhicule motorisé, 4 472 386 en transports en commun, 1 108 027 à vélo, 1 794 273 à pied, et 1 166 065 sans déplacement, représentant un total de 28 848 304 actifs en France.
Ces données mettent en lumière les disparités dans les habitudes de transport des travailleurs, reflétant ainsi l’organisation économique et sociale des différentes catégories de communes.
Source : INSEE, Recensement de la population (RP) 2023.
