Lancement d’une nouvelle réglementation sur les voitures neuves en France
Depuis le 7 juillet, toutes les voitures neuves immatriculées dans l’Union européenne, y compris en France, doivent être équipées d’une caméra infrarouge. Ce dispositif a pour but de surveiller les yeux du conducteur et d’émettre une alarme en cas de distraction. Selon TF1, la caméra est généralement placée sur le rétroviseur ou à proximité du volant. Elle est capable de détecter des comportements tels que l’utilisation d’un smartphone, un endormissement ou un regard détourné de la route. Ce système se déclenche après quatre secondes lorsque le véhicule dépasse 50 km/h.
Cette législation met également l’accent sur la sécurité des piétons et des cyclistes, en rendant obligatoire la technologie AEB (système de freinage d’urgence autonome) pour tous les nouveaux véhicules, y compris les camping-cars. À partir de 10 km/h, ce système utilise des radars et des lasers pour identifier des obstacles et peut déclencher automatiquement le freinage d’urgence. De plus, les carrosseries devront intégrer une zone de protection élargie pour réduire les traumatismes crâniens lors d’un choc.
Cependant, l’implémentation de ces systèmes pourrait entraîner des coûts supplémentaires pour les consommateurs, estimés entre 400 et 800 euros par véhicule. Face à cela, les autorités européennes envisagent d’exempter certaines petites voitures de cette réglementation.
En Espagne, une autre avancée réglementaire a été mise en place. Depuis le 1er janvier 2026, tous les véhicules doivent être équipés d’une balise V-16, une lampe à installer sur le toit du véhicule pour signaler un danger en cas d’accident ou de panne. Cette balise a été introduite pour remplacer le triangle de présignalisation, permettant ainsi aux conducteurs de rester à l’intérieur de leur véhicule lors de situations dangereuses.
Pour plus d’informations, consultez notre source principale : TF1.
