Des avions électriques reliant Marseille à la Corse ? Ce projet fou qui pourrait bientôt voir le jour
Par Melanie Faure
Publié le 16 août 2026 à 7h06
Voyager « sans culpabilité », tel est l’objectif des chercheurs qui développent des vols commerciaux à bord d’avions électriques. Ce mode de transport plus écologique pourrait transformer nos déplacements, notamment en permettant de relier Marseille à la Corse avec des appareils hybrides ou totalement sans carburant. Les tarifs de ces trajets ne devraient pas être prohibitifs.
Où aller depuis Marseille ?
Derrière ce projet innovant se trouvent plusieurs start-up européennes, dont la française AURA AERO, l’allemande VÆRIDION et la néerlandaise Elysian Aircraft. Ce projet pourrait voir le jour à l’horizon 2030, dans quatre ans. L’ONG Transport & Environnement souligne les avantages d’un court vol à bord d’un avion ne consommant aucun carburant, produisant moins de bruit et ne dépendant pas des fluctuations des prix du pétrole.
Actuellement, 25 % des vols en Europe concernent des distances de moins de 500 km, selon l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA), ce qui représente un marché potentiel important. Au départ de l’aéroport Marseille-Provence, les passagers pourraient se rendre en Corse, notamment à Bastia et Figari. De Montpellier, il serait possible d’atterrir à Ajaccio, tandis que depuis Nice, des liaisons vers Pise en Italie et Clermont-Ferrand en Auvergne sont envisagées.
À l’international, des lignes comme Londres-Dublin, Athènes-Santorin, Barcelone-Ibiza et Rome-Sardaigne sont également à l’étude, ciblant des destinations insulaires difficilement accessibles par d’autres moyens de transport.
Des prix avantageux
Un des principaux avantages de ces vols électriques est de reconnecter des localités souvent mal desservies. Carlos López de l’Osa, responsable technique aviation chez Transport & Environment, affirme que ces appareils seraient mieux adaptés aux petits aéroports, ce qui éviterait de devoir passer par des hubs comme Paris.
Les projections tarifaires de la start-up Vaeridion indiquent que le transport électrique régional pourrait atteindre des prix similaires à ceux d’un billet de train en première classe, soit moins de 0,50 centime d’euros par passager-kilomètre. Cela correspondrait à environ 200 euros pour un trajet Londres-Dublin.
Réduire les nuisances sonores
Les avancées technologiques actuelles permettent aux moteurs électriques de proposer une propulsion adaptée à des appareils plus grands que ceux initialement envisagés, augmentant ainsi leur capacité de transport. De plus, les avions électriques devraient réduire les nuisances sonores pour les riverains des aéroports et le personnel aéronautique. Cela offrirait un répit aux habitants de Marignane, qui ont récemment exprimé leurs préoccupations face à la fréquence des vols nocturnes.
Selon le collectif Mistral, 1 465 vols ont été enregistrés entre 22h et 6h du matin en juin dernier.
Cette initiative pourrait donc non seulement transformer le paysage aérien en matière d’écologie, mais également améliorer la qualité de vie des riverains des aéroports.
Source : Actu.fr
