Moins de 10 centimètres d’eau dans le Rhin par endroits : face à la sécheresse, faut-il creuser plus profond dans le lit des fleuves ?
Alors que la sécheresse de l’été a drastiquement réduit le niveau d’eau des fleuves allemands, le gouvernement se divise sur la meilleure réponse à apporter. Le ministre des Transports, Steffen Bilger, soutient l’idée de creuser davantage le lit des rivières, tandis que le ministre de l’Écologie, Carsten Schneider, plaide pour une adaptation aux effets du dérèglement climatique.
Le niveau d’eau du Rhin à Kaub, un point de référence entre Coblence et Mayence, a chuté pour la première fois sous les 10 centimètres, un seuil alarmant qui n’avait pas été atteint depuis 2018, où le niveau était de 25 centimètres. Cette situation a des répercussions sur le transport de marchandises par voie fluviale, essentiel pour de nombreux secteurs industriels. Les scientifiques préviennent que de tels épisodes de sécheresse pourraient devenir plus fréquents à cause du changement climatique.
Face à cette crise, Bilger a convoqué un sommet avec des industriels. Des mes temporaires ont été mises en place, comme l’autorisation de circulation des poids lourds le dimanche et les jours fériés, pour compenser la baisse du transport fluvial. Cependant, des experts soulignent que le remplacement d’un bateau par des camions nécessite environ 150 poids lourds, ce qui remet en question la viabilité de cette solution.
D’un autre côté, Schneider prône la restauration des rivières à leur état naturel, arguant que l’Allemagne ne peut plus se permettre de modifier le cours de ses fleuves pour des intérêts agricoles ou industriels. Cette approche est soutenue par des ONG environnementales, qui affirment que l’approfondissement des chenaux pourrait accélérer l’écoulement de l’eau vers la mer, aggravant ainsi la situation.
Les débats au sein du gouvernement illustrent les tensions entre développement économique et protection de l’environnement, un sujet qui semble de plus en plus pressant au regard des défis posés par le climat.
Source : BFM TV
